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Rupteur et réglage.

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Rupteur et réglage.

Message  phileve le Lun 2 Fév 2015 - 15:47

Bonjour je souhaiterais savoir à quel trs/min la CN12 rupte? est-il possible de régler cette donnée? comme sur les dorsoduro.
Merci
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Re: Rupteur et réglage.

Message  DCLICS le Lun 2 Fév 2015 - 17:54

Je crois me souvenir que c'est vers 7000 t/mn en 100Ch et à 9000 dans le monde libre... acb
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Re: Rupteur et réglage.

Message  phileve le Lun 2 Fév 2015 - 22:02

Ok et on peut le modifier a partir du tableau de bord comme les dorsoduro?
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Gilles60 le Lun 2 Fév 2015 - 22:56

tu as uniquement 3 réglages de cartographie au tableau de bord: sport-touring et lopette effarouchée... Qui ne sert a rien :az001
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Re: Rupteur et réglage.

Message  phileve le Mar 3 Fév 2015 - 8:00

Oui ok pour les modes, en effet le mode lopette c juste bon pour ma fille de 10 ans lol!
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Alex Street 44 le Sam 7 Fév 2015 - 10:28

Il y avait ça sur la dorsoduro ? Sympa :-)
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Re: Rupteur et réglage.

Message  phileve le Sam 7 Fév 2015 - 22:46

Oui sur le 750
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Re: Rupteur et réglage.

Message  JM le Dim 8 Fév 2015 - 3:31

tu modifies uniquement le shift light, tu ne peux pas agir sur la coupure moteur
enfin sur ma dorso 1200 c'est le cas ;-)

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Re: Rupteur et réglage.

Message  phileve le Dim 8 Fév 2015 - 8:23

Ah ? Ben je demanderai confirmation au pote alors...
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rupt a + de 9000

Message  phileve le Dim 8 Fév 2015 - 22:03

DCLICS a écrit:Je crois me souvenir que c'est vers 7000 t/mn en 100Ch et à 9000 dans le monde libre... acb
Salut DCLIS, je reviens vers toi car cet apres midi, j'ai essoré la poignée pour voir à combien elle ruptait et j'ai été surpris de voir que la barre des 9000 était passé quand elle a arrêté de monter dans les tours, et pourtant j'ai indication 78kw sur le tableau de bord?? quand penses tu?
j'ai un pot arrow, rien a voir, non?
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Gilles60 le Dim 8 Fév 2015 - 22:31

Surprenant, j'ai le meme souvenir que Dclics, 7000  en mode Français et 9000 en Liberté AZ15
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rupteur à 7000 ?

Message  izno le Lun 29 Fév 2016 - 16:58

quelqu'un peut-il confirmer ce rupteur à 7000 sur moto bridage français ? cela m'étonne car lors de mon essai sur moto bridée il me semblait être monté plus haut dans les tours ?
merci
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Re: Rupteur et réglage.

Message  mystere-lo le Lun 29 Fév 2016 - 19:50

je suis en version 78kw et je confirme pas de coupure a 7000 plutôt vers 9000, mais j'y vais pas souvent vu que pas utiles dans mon cas.

Mais je m'oublie régulièrement vers 8000 pour me rendre compte que ça sert a rien.
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Re: Rupteur et réglage.

Message  DCLICS le Lun 29 Fév 2016 - 19:54

izno a écrit:quelqu'un peut-il confirmer ce rupteur à 7000 sur moto bridage français ? cela m'étonne car lors de mon essai sur moto bridée il me semblait être monté plus haut dans les tours ?
merci

Ils ont peut-être modifié la manière de brider le moteur au fil du temps.
En mode "France", sur ma 1200 Travel Pack de 2013, c'était 7000 tours et plus rien.
Sur ma 1200 Rally de 2015, je pouvais effectivement monter plus haut dans les tours, donc plus d'allonge, mais sans puissance supplémentaire.
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Thibthib le Lun 29 Fév 2016 - 20:39

en même temps je me dis que pour l'amener au rupteur faut déjà l'amener fort!!! sur route je me dis où le faire???
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Re: Rupteur et réglage.

Message  DCLICS le Lun 29 Fév 2016 - 21:18

Thibthib a écrit:en même temps je me dis que pour l'amener au rupteur faut déjà l'amener fort!!! sur route je me dis où le faire???

Si, si ... Rolling Eyes si devant il y a Alban, Georges ou Nimbus, tu risques de rupter souvent !
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Thibthib le Lun 29 Fév 2016 - 21:29

tu crois??? je suis joueur mais par contre je connais mes limites (heureusement!!!).
ils viennent d'où??
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Re: Rupteur et réglage.

Message  DCLICS le Lun 29 Fév 2016 - 22:18

Alban et Georges : Haut-Savoyards ; Alban (copain de ma fille, et qui a mon ancienne ETV1000) ; Georges = # sur le forum
Nimbus : Suisse "de l'autre coté du lac", notre artiste international sur le forum.

T'as raison, quand ces 3 là s'y mettent, il vaut mieux rester en arrière...
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Re: Rupteur et réglage.

Message  Thibthib le Lun 29 Fév 2016 - 22:40

DCLICS a écrit:Alban et Georges : Haut-Savoyards

T'as raison, quand ces 3 là s'y mettent, il vaut mieux rester en arrière...
merde en plus ils ont l'habitude de nos route!!! Evil or Very Mad j'espérais pouvoir trajecter soigneusement mais même pas!!!

bon on va aller s'entrainer!!!!
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Re: Rupteur et réglage.

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