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Echappement GPR CN1200

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Echappement GPR CN1200

Message  JeanFi le Dim 10 Nov - 16:37

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Re: Echappement GPR CN1200

Message  Petarados le Dim 10 Nov - 16:43

En V'la un beau cadeau pour Jaîjaî  AZ7 
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  DCLICS le Dim 10 Nov - 17:17

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Re: Echappement GPR CN1200

Message  michaeldelfour le Sam 12 Déc - 17:43

Je me suis acheté le GPR Furore finition carbone chez DB Killer sur EBay. Super rapport qualité / prix. Très joli pot avec une sonorité qui file la banane AZ10 J'en suis vraiment content !

Mais lorsque j'ai démonté le silencieux d'origine, je me suis rendu compte que le cable qui sert à la valve était quasiment rompu AZ4 Etonant dans la mesure où il n'avait jamais été démonté et que la moto avait 20.000 bornes... bref je suis vraiment satisfait du GPR et je le recommande
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  Jolyjumper31 le Dim 13 Déc - 18:24

Salut,

Vous qui avez testé maintenant, il vaut mieux un adaptable GPR ou le SR project (comme celui de Dclick), ou le pot d'origine valve ouverte (c 'est moins cher pour sur...)?
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  DCLICS le Dim 13 Déc - 18:58

Jolyjumper31 a écrit:Salut,

Vous qui avez testé maintenant, il vaut mieux un adaptable GPR ou le SR project (comme celui de Dclick), ou le pot d'origine valve ouverte (c 'est moins cher pour sur...)?

Pour le budget : le pot d'origine, bien sûr... Pour le look, le poids, l'encombrement, un adaptable...
Pour le bruit, il est trop important dans les 2 cas : match nul.
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  Gilles60 le Dim 13 Déc - 21:36

Et aussi pour plus être emmerdé avec ce satané moteur de valve a l'échappement acb
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  michaeldelfour le Ven 18 Déc - 22:07

Le SR Project je ne le connais pas... mais le GPR Furore est vraiment bien. Il est bien plus léger que celui d'origine !
D'ailleurs peut-on remonter celui d'origine sans les câbles qui commandent la valve ? Reste t-elle en position ouverte dans ce cas ?
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  DCLICS le Ven 18 Déc - 23:36

michaeldelfour a écrit:Le SR Project je ne le connais pas... mais le GPR Furore est vraiment bien. Il est bien plus léger que celui d'origine !
D'ailleurs peut-on remonter celui d'origine sans les câbles qui commandent la valve ? Reste t-elle en position ouverte dans ce cas ?


Oui, sur l'origine la valve reste ouverte en grand grâce au ressort intégré.

Le problème du Furore est qu'il est en alu ; pas sûr que dans le temps il n'y ait pas une réaction galvanique aux jointures...
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  Jolyjumper31 le Dim 20 Déc - 18:52

Bon , en effet ce week end j' ai monté l' ESE avec le pot d'origine (full and résonateur) : juste avec la prise débranché (donc valve fermée en fait) pas terrible, à coups moteur, pas de montée en régime. Cables débranchés (donc valve ouverte), moteur OK, souple, montée en régime, pas de changement de caractère par rapport à avant, si ce n'est plus de bruit entre 2500tm et 4000tm (et toujours les 40kg du pots d'origine).
Essai concluant, j'ai viré le servomoteur avec les cables, je garde l'ESE : tant pis pour la voisine demain matin ....  VVV
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Message  lolodeus le Jeu 31 Déc - 13:13

Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année (en l’occurrence, il n'en reste qu'une !) 

Je me tâte à changer pour le Arrow proposé par Aprilia sur la rally - quelqu'un a un avis sur ce pot car je vois que les choix se portent vers d'autres marques comme SC Project ou le GPR - j'hésite...

Et petite question au passage, est-ce que vous avez ressenti qq chose au niveau comportement eu égard à l'écart de poids avec l'origine ? 

Bon réveillon à tous VVV et au plaisir
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Re: Echappement GPR CN1200

Message  DCLICS le Ven 1 Jan - 16:52

Le Arrow est le seul à proposer une valve comme l'origine, mais à quel prix !!! (> 950 €) ; Macgyver en a un. Hervé, si tu nous lis...

Les autres n'ont pas cette option et sont plus petits donc + de bruit, mais sont bien plus légers ; Bon, si tu mets 15 kgs dans le top-case, le gain de poids gagné sur l'échappement est perdu ailleurs, hein..;
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Message  lolodeus le Ven 1 Jan - 18:17

Pas de soucis de ce coté là pour moi, pas de Top case ! Le prix  du baisser mon concess me le proposait autour de 650 euros... c'est pourquoi je me tate avec notamment le SC. Mais bon , si ça interfère avec le comportement moteur comme tu semblais le souligner dans ton poste, je préfère m'orienter vers le arrow - si je pouvais avoir un petit retour d'ex ça serait parfait - je vais ouvrir un post la dessus - 

 Merci pour ta réponse et bonne année 2016 !! en caponord bien sur !
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Re: Echappement GPR CN1200

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