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Reconditionnement de l'amortisseur arrière

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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Jeu 27 Juil - 21:26

Ben vi,
dévisse le raccord entre le flexible et la molette
tu gardes le trou de la molette vers le haut sinon le gouvernement va te faire la misère parce que tu mets de l'huile partout,
avec un tournevis fin, tu l'introduis dans le trou et repousse le piston à fond,
tu remplis de DOT et tu revisses la molette sur son fllexible.
Y a plus qu'a essayer.
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Jeu 27 Juil - 21:56

Cool merci dot 5?
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  D#e le Ven 28 Juil - 6:12

emalyg a écrit:Cool merci dot 5?

Huile hydraulique ATF ou huile hydraulique pour fourche

Tu as remarqué qu'en faisant un minimum de recherche on pouvait trouver des fiches techniques sur ce forum -O-
un exemple de lien qui pourrait te rendre service [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bonne maintenance bye
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Ven 28 Juil - 8:25

Oui j'ai vu le tutoriel merci
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  titituono le Ven 28 Juil - 8:30

D#e a écrit:
emalyg a écrit:Cool merci dot 5?

Huile hydraulique ATF ou huile hydraulique pour fourche

ouf j ai eu peur... avec cete hsistoire de dot...
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Ven 28 Juil - 8:33

DOT ATF ou autres, on s'en moque  une huile....
C'est juste pour pousser un piston

acb acb
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  titituono le Ven 28 Juil - 8:37

ben non car par exemple certains joints ne sont pas prévue pour supporter certaines huiles, il vaut mieux éviter d utiliser très agressive (corrosive) comme le dot a des endroits qui ne sont pas prévue pour...
utiliser de l huile de fourche (de suspension donc) dans un amortisseur parait assez cohérent.
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Ven 28 Juil - 8:42

Pas faux...
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Ven 28 Juil - 10:18

J'ai du 5w ou 15w un j'utilise pour mes fourches vtt la 15w devrait aller
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Ven 28 Juil - 12:29

Peu importe la viscosité
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  D#e le Ven 28 Juil - 13:41

ça le fait aussi !
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Ven 28 Juil - 17:42

Au tarif où ils vendent l'huile d'olive sur Clermont l'Hérault, mets de l'huile de fourche....


Pas de beurre ni reblochon...

aa aa
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  kermit33 le Ven 28 Juil - 19:17

dis gold tu ne dois pas faire un tuto pour le démontage de la partie amortisseur  -O- Y
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Ven 28 Juil - 21:29

J'abandonne, certes pleutre, couard et dégonflé, mais il m'emm...e tant que je passe sur un neuf.
Je ne le jette pas à la poubelle, il pourra toujours servir pour informations.

Passe de bonnes vacances G
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  Marcp le Ven 28 Juil - 22:08

D#e a écrit:ça le fait aussi !
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Certes mais en première pression à froid seulement. Sinon ça ne tient pas à la chaleur !
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  D#e le Sam 29 Juil - 7:40

Marcp a écrit:
Certes mais en première pression à froid seulement. Sinon ça ne tient pas à la chaleur !
123

Complément d'enquête => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Dim 3 Sep - 18:34

J'ai démonté le système de contrainte du ressort il était sec comme le désert de Mojave j'ai repoussé le piston rempli d'huile et bien c'est effectivement beaucoup plus dur et cela comprime le ressort par contre je me demande s'il ne fuit pas un peu
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  D#e le Dim 3 Sep - 19:21

emalyg a écrit:J'ai démonté le système de contrainte du ressort il était sec comme le désert de Mojave j'ai repoussé le piston rempli d'huile et bien c'est effectivement beaucoup plus dur et cela comprime le ressort par contre je me demande s'il ne fuit pas un peu

La réponse n'est pas dans ta question ?? jocolor VVV
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Dim 3 Sep - 19:50

Il fuit pas parce que sec comme un os est ta précontrainte.

Vois là



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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Dim 3 Sep - 20:17

Alors en fait je me retrouve avec de l'huile sous l'amorto 
J'arrive encore à précontraindre mais beaucoup moins 
J'espère ne pas avoir mis trop d'huile et dégradé un joint
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Dim 3 Sep - 21:00

Le plus long est de retirer l'amorto, la refection de la précontrainte est facile en suivant scrupuleusement le tuto.
Je ne peux que te conseiller de le faire.
C'est du temps mais quel gain d'argent.....
VVV VVV
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  emalyg le Dim 3 Sep - 21:31

OK je vais attendre les mauvais jours⛈️
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  Barnaud le Lun 4 Sep - 13:46

Le mien est HS également, je vais voir pour un Shock Factory, c'est du bon materiel en principe.
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j'ai vu de la lumiere ...

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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  D#e le Lun 4 Sep - 20:24

Barnaud a écrit:Le mien est HS également, je vais voir pour un Shock Factory, c'est du bon materiel en principe.
il existe avec le système de précontrainte ??? jocolor
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Resolu Re: Reconditionnement de l'amortisseur arrière

Message  gold le Lun 4 Sep - 20:47

ll existe bien une précontrainte mais non déportée comme sur nos Capo....
Donc prendre les clefs à griffe pour, à chaque virée moto adapter l'amorto à la configuration: pilote seul, pilote + sirène de selle, pilote + SDS et bagages, cela devient rapidement lassant. Enfin pour moi.
Certes je conçois totalement qu' EMC coûte cher, mais quel bonheur après, la sensation d'une machine entièrement collée au sol.
( Après vidange de la fourche afin de mettre en équilibre AR et AV)
Voili voilou, à chacun de faire pour le mieux suivant son budget.

VVV VVV
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