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Durite immergée

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Durite immergée

Message  looping le Lun 6 Avr - 20:29

A votre avis ???  Est ce que cette durite est adaptée pour etre immergée dans notre réservoir ??? Car j'ai pas mal cherché et j'ai pas trouvé grand chose.......Merci les copaings....... VVV
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Re: Durite immergée

Message  D#e le Mar 7 Avr - 8:22

Tu ne trouves pas la pièce originale ???

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Re: Durite immergée

Message  bzh22 le Mar 7 Avr - 8:48

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Ref pour tuyauterie immergée citée dans un tuto à des quates .
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Re: Durite immergée

Message  D#e le Mar 7 Avr - 9:11

bzh22 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ref pour tuyauterie immergée citée dans un tuto à des quates .

Comme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ducros, fines Herbes a écrit:La tuyauterie interne reliant la pompe au filtre ayant créé une panne à un membre de notre forum, il est possible : soit de la remplacer systématiquement lors de cette intervention, soit de la remplacer définitivement par une durite spécifique , prévue pour immersion dans les hydrocarbures ....

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Re: Durite immergée

Message  looping le Mar 7 Avr - 9:22

Merci mais je voulais remplacer la piéce d'origine par du plus définitif comme nous a indiqué un certain Ducros qui se décarcasse souvent pour nous aa
j'ai bien lu tous les tutos et je les ai tous bien comprite........maintenant je veux appliquer ce que Ducros m'a conseillé.................
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Re: Durite immergée

Message  bzh22 le Mar 7 Avr - 9:57

La ref du définitif est bien précisé dans le tuto .
Si Ducros ( pour ceux qui sont de Toulouse et la région) s'est décarcassé pour t'indiquer une astuce à ce sujet , partage-là ici, on est tous preneurs .
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Re: Durite immergée

Message  D#e le Mar 7 Avr - 20:37

bzh22 a écrit:
Si Ducros ( pour ceux qui sont de Toulouse et la région) s'est décarcassé pour t'indiquer une astuce à ce sujet  , partage-là ici, on est tous preneurs  .

Ducros a écrit:La tuyauterie interne reliant la pompe au filtre ayant créé une panne à un membre de notre forum, il est possible : soit de la remplacer systématiquement lors de cette intervention, soit de la remplacer définitivement par une durite spécifique , prévue pour immersion dans les hydrocarbures  Ref gates 27093 ou équivalence à la norme SAE 30R10 diamètre interne 8mm et vendue en longueur de 30cm pour 5€.
Ne pas se traumatiser quant à la durite JeanFi ( >> In memoriam << ): je ne connais qu'un seul cas fortuit, et bon nombre de CapoNord roulent avec la durite souple d'origine depuis leur mise en circulation en 2001. On peut donc éviter de modifier le système et conserver la petite et frêle durite souple .Toutefois , par précaution et en pensant à ce genre d'intervention sur le bord de la route, de nuit , au coin d'un bois menaçant et sous la pluie ... il peut être préférable de remplacer systématiquement cette durite durant cette intervention : Ref Aprilia 8144226  à 6€.

Ducros a écrit:Ne pas se traumatiser quant à la durite JeanFi

Et Dany, elle en pense quoi ... de cette durite molle  aa

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Re: Durite immergée

Message  tiric le Mar 7 Avr - 22:18

Admin a écrit:
Ducros a écrit:Ne pas se traumatiser quant à la durite JeanFi

Et Dany, elle en pense quoi ... de cette durite molle  aa

Elle s'en fout, elle a sa cuisine AZ7
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Re: Durite immergée

Message  cap 29 le Mar 7 Avr - 23:01

tiric a écrit:
Admin a écrit:
Ducros a écrit:Ne pas se traumatiser quant à la durite JeanFi

Et Dany, elle en pense quoi ... de cette durite molle  aa

Elle s'en fout, elle a sa cuisine AZ7

tu crois qu'elle est finie  abc
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Re: Durite immergée

Message  JeanFi le Mar 7 Avr - 23:17

Ma durit depuis son remplacement par HotSport se porte bien ... AZ10

Dany cuisine comme un chef dans sa belle cuisine  AZ10

Et oui la cuisine est finie  bac

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