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chaleur caponord 1200 !!??

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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  Devil51 le Mer 25 Oct 2017 - 17:40

Je ne l'ai pas acheté, c’était une chute de mon boulot, car je travail dans une entreprise d'injection caoutchouc et silicone  Cool
Il faut qu'il résiste à la chaleur, car la bavette vient toucher le couvre culasse du cylindre  Wink

tu as certains caoutchouc/plastique souple qui vont fondres sous la chaleur et d'autres qui résistent.
Comme par exemple les gaines électriques qui passent le long du moteur ou par-chaleur coté gauche...
Sinon tu peux peut être trouvé dans des magasins auto ou bricomachin, du genre bavette de roue ou soufflet de cardan....
Après, il existe des plastiques thermo-formable, mais il risque de ce déformé sous la chaleur.

J'avais une autre solution sous le coude et qui est du tissu en fibre de verre résistant aux flammes de chalumeau/chaleur, mais il est blanc  Evil or Very Mad.
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  DCLICS le Dim 5 Nov 2017 - 21:59

Apparemment la matière "plastique" qui résiste le mieux est le silicone.
Comme c'est un truc qui nous taraude depuis longtemps, je m'y suis mis cet après-midi (pluvieux).
Inventaire dans le garage : pas de truc souple qui résiste à la chaleur. Je vais donc faire un part-chaleur avec de la tôle de boitier de PC (on se refait pas!). Pour tester le truc, ça ira bien ! On verra par la suite dans quelle matière ça évoluera.
Démontage de l'amortisseur et martelage grossier au marteau et maillet pour faire le prototype :
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en position monté

Reste à essayer pour voir si efficace ou pas, mais avec le froid qui arrive, pas évident de savoir.
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  Devil51 le Lun 6 Nov 2017 - 7:10

Chaque boulot à son avantage  VVV
Fait attention lors de ton essai que la durite de la bonbonne de l'amorto ne frotte pas trop sur la tôle et qu'elle s’abîme  Wink
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  DCLICS le Mer 15 Nov 2017 - 20:55

Bon, a priori, ça fonctionne... mais d'un autre côté, difficile de se faire une idée avec des températures oscillant entre 0 et 8 ° par chez nous.
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  Devil51 le Jeu 16 Nov 2017 - 6:50

Moi aussi par chez moi ca commence à cailler et puis je n'ai pas encore récupérer mon bout de papier rose à cause de  rad
Et avec les températures de l'hiver, ce n'est pas flagrant voir et l'idéale et de l'enlever pour l'hiver ...
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  Simsou le Mar 21 Nov 2017 - 12:27

Ce qui m'embête avec ce genre de modifs, c'est que on empêche l'évacuation de la chaleur par le côté, du coup elle "stagne" dans le moteur, s'évacue peut-être moins bien, et pourrait entraîner des pb de chauffe ou fiabilité dans le temps non ?
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  DCLICS le Mar 21 Nov 2017 - 12:58

Il y a qu'en étant arrêté que la chaleur s'évacue sur le coté; en roulant, elle part vers l'arrière.
D'ailleurs, le bras oscillant étant dans la ligne de chauffe, ça fait 2 fois que je perds le caoutchouc qui bouche le trou à l'avant de celui-ci ! Remplacé dorénavant par une plaque d'alu collée à la colle haute température. Non mais !
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Re: chaleur caponord 1200 !!??

Message  Devil51 le Mar 21 Nov 2017 - 17:54

Simsou a écrit:Ce qui m'embête avec ce genre de modifs, c'est que on empêche l'évacuation de la chaleur par le côté, du coup elle "stagne" dans le moteur, s'évacue peut-être moins bien, et pourrait entraîner des pb de chauffe ou fiabilité dans le temps non ?

Je ne pense que cela pose pas de problème, car il y en a un du coté gauche, mais du coup le coté droit est techniquement plus compliqué à prévoir à cause de l'amorto et cette zone qui est très tortueux !!!
Je pense c'est pour cela qu'il n'y en n'a pas!!!!!
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