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dépose bras oscillant AR

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dépose bras oscillant AR

Message  titituono le Lun 11 Avr 2016 - 23:27

en meme temps que mon future changement de pneu je compte faire un peu de ménage Very Happy

en gros j ai prévu de changer le guide chaine et regarder/nettoyer/regraisser/voir chnager les roulements du bras de suspension ar.

ma petite question: est on obligé de déposer toute le ligne d'échappement pour le sortir?

et une autre pour la route les vis du collecteur cylindre AR sont accessible sur cette machine(j ai réussi sur le tuono mais ca a l air plus encombré)?
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Re: dépose bras oscillant AR

Message  titituono le Sam 23 Avr 2016 - 11:16

bon et bien je me auto réponds -O-  vu que déqormais elle est démonté:

Bon en gros pour sortir le bras AR:

démonter le carénage AR
démonter le sabot
démonter les vis d échappement avant
sortir les 2 silencieux
défaire les ressorts d echappement
démonter le pignon de sortie de boite
desserer le contre écrou (coté droit)
et l ecrou d axe de bras oscillant (coté gauche)
desserer l ecrou de la roue ar
demonter l etrier et le capteur de vitesse
demonter le guide en plastique retenant la durtie de frein
soulever l ar de la moto (de la façon la plus sécuriser biensur)
démonter la roue AR
démonter la vis ar des biellettes d amortisseur (celle sur le bras)
démonter la vis basse de l amorto
démonter le support du règlage de précontrainte d amorto
démonter la vis supérieur de l amorto et le déposer
démonter les vis de la tubulure d'échappement AR
déposer l ensemble de l échappement
sécuriser la bras AR pour qu il ne tombe pas lorsque vous enleverez l axe (c est léger donc de la corde ou un truc du genre va bien)
défaire l axe du bras (il faut un jet pour taper un peu en bout car une partie a tendance à oxyder et ca gene pour la dépose)
Et normalement vous l avez désormais dans les bras VVV

pour moi à 90 000km
les roulements de bras AR ont l'air propre mais visiblement elle a déja été démonté pour regraissage (à la vue de la couleur de la graisse)

Par contre le patin de chaine est HS. il fait comme sur ma tuono la partie basse au niveau de l axe ce bouffe. Donc avis à ceux qui ont un peu de km ca sera à regarder +1

Bon et bien pour le remontage, après le grand nettoyage de printemps (c est cra cra par là) et il y aura plus qu à remonter dans le sens inverse.
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Re: dépose bras oscillant AR

Message  gold le Sam 23 Avr 2016 - 11:22

Bon courage car pour l'avoir fait sur d'autres machines, c'est long...
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Re: dépose bras oscillant AR

Message  springfeller le Sam 23 Avr 2016 - 11:28

Punaise c'est là que la béquille centrale est vraiment le truc à avoir pour faire ce genre d'opération, ce que je fait je met des chandelles sur les parties ou sont fixés les cales pieds passager après les avoir démontés. Il ne faut pas une clé spéciale pour déposer l'axe ? Moi j'y touche pas tant que ça ne fait pas de bruit, par-contre la bielette d'amortisseur tout est neuf (roulement, joint et dépose pour graissage tout les ans).
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Re: dépose bras oscillant AR

Message  titituono le Sam 23 Avr 2016 - 12:31

long... plus qu une vidange c est sure, le démontage j ai mis 2h30 (environ) le plus chiant sera le remontage car il y a quand meme un beau paquet de boulon à coté de la moto une fois tout démonté phot1

là, la moto est pendu a une poutre du garage avec une sangle mais elle repose partiellement sur la latérale.

la centrale pourrait etre une gène pour déposer la ligne d echappement (a verifier)?

sinon les roulements de bras c est un peu la loterie j ai l impression j ai entendu des RSV qui les avaient tout pourries à 60 000km, bon après si il y a eu des acharnés du karcher qui sont passé par là ca peut expliquer.

Après je ne pense pas qu un regraissage de ces roulements soit nécessaire très souvent (peut etre 50 000).

bon enfin bref moi le patin était bien foutu donc je n ai pas démonté pour rien.

Sinon oui il faut une clé spécial, mais merci le copain qui me l a fait

si ca intéresse il y a les cotes quelque part sur V60
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Re: dépose bras oscillant AR

Message  titituono le Dim 24 Avr 2016 - 19:46

bon aller 2 - 3 photos pour les curieux Very Happy

l outil (made in italie   )

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La moto en plein séance de méditation (sur une roue et une béquille)

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et le jolie patin tout de chaine tout neuf :

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bon ok sur les dernières images les oeils les plus affutés ce demanderont : c est normal qu une chaine de moto arrive à former un 8 Razz
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