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pignon de 16 capo 1200

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Re: pignon de 16 capo 1200

Message  DCLICS le Lun 11 Juin 2018 - 17:58

Thibthib a écrit:Avec ma rally je suis resté en psb de 17 et j'ai le resonnateur (d'origine sur la rally)
Oui mais le moteur de la STD est plus "graveleux" que sur notre Rally : pignon de 16 (voire 15) obligatoire.
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Re: pignon de 16 capo 1200

Message  Roryfan16 le Ven 15 Juin 2018 - 23:47

ayé monté la couronne de 44... ya du mieux c'est sûr... je n'ai pas encore beaucoup roulé mais je trouve qu'elle est plus haut dans les tours et donc plus réactive...j'aime
j'ai l'impression aussi qu'elle pétarade un tantinet plus à la décéleration....j'adore.

J'attends de voir sur un parcours plus long, le we prochain on doit se faire un bout de côte atlantique donc balade et -un peu j'espère- bourinage...

Cela va sûrement avoir une influence sur la conso c'est sûr mais bon, à la dernière sortie sur l'île de ré le we dernier j'ai fait du 6,2l/100  pas trop chargé mais à 2.

Bon le full, faudra y passer quand même.
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Re: pignon de 16 capo 1200

Message  Devil51 le Sam 16 Juin 2018 - 7:36

Un petit retour du weekend dernier sur 300 bornes, PSB15, mode T, duo chargé avec un rythme plus soutenu, 6.6l/100 Y

Par contre, il y a un petit inconvénient avec le psb de 15, la chaîne claque plus facilement en sortie de boite(diamètre plus petit donc plus proche du bras oscillant), pourtant la tension de chaîne est nickel...
A mon avis, il serait plus judicieux de mettre à PSB de 16 et une couronne de 44....
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Re: pignon de 16 capo 1200

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