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Message  titou le Mar 16 Aoû - 20:55

salut pouvez vous me dire a  quel endroit est pris la masse sur le chassis merci .
Et a quel endroit on peux acheté un relai de démarreur Hitachi réf 8112927 100 amp ?
merci a tous
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Message  cap 29 le Mar 16 Aoû - 23:09

j'en ai commandé un mercredi AM sur amazone, livré vendredi matin

PAS HITACHI mais dispo,

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Message  D#e le Mer 17 Aoû - 6:53

titou a écrit:salut pouvez vous me dire a  quel endroit est pris la masse sur le chassis merci .
Sur le moteur, coté droit,un poil en avant du bouchon de remplissage du liquide de refroidissement.

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Message  titou le Mer 17 Aoû - 8:04

merci
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Message  Mikel31 le Mar 10 Sep - 23:25



Salut à tous,

Pour ceux qui la cherche c'est à gauche derrière la durite de refroidissement. Il faut reculer le réservoir d'huile pour y accéder.


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Message  D#e le Mer 11 Sep - 9:16

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Message  titituono le Mer 11 Sep - 20:51

la masse sur le châssis ou le moteur :-) ?
il n y a pas les 2?
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Message  Mikel31 le Mer 11 Sep - 23:14

Le moteur étant relié au chassis, la batterie à gauche et le faisceau à droite le sont aussi.
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Message  kermit33 le Jeu 12 Sep - 7:42

oui il y en a deux une a droite au dessus de la pompe a eau et une a gauche derrière le réservoir d'huile elles sont a contrôler effectivement   -O- 

et en plus moi je rajoute une masse entre la batterie et le bloc moteur cylindre arrière coté gauche sur le bas de celui-ci il y a un filetage de 8  Y 

ce qui a pour but de multiplier les retours car pour moi ils n'ont pas assez de diamètre en tout et si vous le faite essayer le démarrage avant et après vous verrez la différence le démarreur tourne plus vite et la moto démarre plus vite .

mesure des retour avec et sans j'ai récupéré environ au démarrage 5volts et 50 amp   VVV


il y a aussi une préparation de notre ami et regretté Denis (que j'avais pu voir avec lui ) il avait réalisé une borne de masse pour mieux les repartir a la place de son ancien régulateur .
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Message  titituono le Jeu 12 Sep - 19:20

Mikel31 a écrit:Le moteur étant relié au chassis, la batterie à gauche et le faisceau à droite le sont aussi.
Désolé mais ce n est pas si évident et si ca l était pourquoi y a t il 2 points de masse sur le moteur lui meme :-)

Il arrive très souvent qu il y ait plusieurs points de masse car il n est pas évident d avoir une bonne continuite élec sur tout le véhicule (par ex corrosion avec le temps au fixation d un élémen par rapport à l autre).

A noté que l imprim écran partagé n est que la partie moteur il y a peut etre un équivalent chassis montrant d autre point?!
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Message  Mikel31 le Jeu 12 Sep - 22:15

Voici les seule vues d'ensemble du manuel atelier sur lesquelles apparaissent les 2 points de masse. Pas de point supplémentaire sur le chassis.

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Message  titituono le Jeu 12 Sep - 23:03

merci on a un peu près tous le manuel Masse / emplacement sur ETV1000 2228228584 

et sinon tu as compris le principe de ce que j expliquais?

Sinon je n avais jamais trop fait gaffe mais l on vient bien la faiblesse du circuit niveau masse. le circuit "avant" est séparé du circuit "arriere" par le moteur.. du moins ca ressemble à ca en regardant ce schéma d implantation de cablage et vu que ce n est pas détaillé dans le schém élec...

Après tant que ca marche Y
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Message  D#e le Ven 13 Sep - 8:44

Mikel31 a écrit:Le moteur étant relié au chassis, la batterie à gauche et le faisceau à droite le sont aussi.
VVV  ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien])
Aluminium.fr a écrit:A poids égal, l’aluminium offre une conductivité électrique deux fois supérieure à celle du cuivre, ce qui explique son emploi privilégié dans les applications de transport d’électricité à haute tension sur grande distance.

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Message  titituono le Ven 13 Sep - 18:56

En meme temps les vendeurs d alu vont pas te dire le contraire Laughing 

Tout dépend les sources, celle ci par ex est un peu plus neutre, voir page 4:

 zhao.recherche.usherbrooke.ca/cours/chapitre 12.pdf

et dit le contraire..

Après ce genre de généralités ne tiennent de toute façon pas la route car la plupart du temps les différents matériaux sont en faite des alliages.

Donc ne sachant pas exactement les matériaux utilisés ... comment dire pourvue que ça roule Masse / emplacement sur ETV1000 2228228584
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Message  D#e le Sam 14 Sep - 9:16

... tout comme le cuivre Wink (surtout le cuivre Italien  A  aa )
Wiki a écrit: Pour le rendre plus souple, il est utilisé en alliage avec d'autres métaux.
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VVV

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