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Impression Caponord travel pack

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Impression Caponord travel pack

Message  marc_mdx le Mar 23 Aoû 2016, 9:17 am

Je voulais une Stelvio, ma femme m'a fait acheté une Caponord  
Elle est de 2014 avec 2800 kms.
On rentre d'une première virée de 1500 kms et c'est assez positif dans l'ensemble.
C'est une machine sympa, puissante et qui est assez jolie pour un maxi trail.
Le fait de la mettre en position S est assez décoiffant d'ailleurs ; çà pousse fort.
Par contre elle n'est pas exempte de défaut et le premier, à mon avis, c'est la chaleur dégagée par le moteur en ville. C'est une horreur, je n'ai jamais vu cela sur une autre machine.
Ma seconde surprise est qu'en position automatique la suspension reste assez molle lorsque l'on attaque un peu (rapport à mes Ducati). Elle semble se dandiner... (pneus Dunlop d'origine)
Le cons m'a dit de la positionner en réglage manuel (2 personnes + bagages) mais je n'ai pas encore essayé.
Elle tire assez long et je pense que je vais acheter très vite un pignon de SdB en 16 dents.
Je n'ai pas testé la consommation ; il parait qu'elle suce pas mal...
Ce qui me surprend le plus est la masse de plastique de cette machine ; en fait à part le cadre tout est en plastique même le réservoir apparemment. J'espère qu'elle ne va pas être trop pénible à dépoiler.
Ah, si j'ai quand même des questions :
En haut à gauche du moteur dépasse un petit tuyau translucide avec un bouchon plastique noir ; il est plein d'huile moteur apparemment : c'est un reniflard ? C'est normal qu'il faille le vider de temps en temps ?
Je veux également pouvoir la mettre en charge l'hiver et donc installer une prise allume cigare. Vous avez une idée pour un emplacement sur le tableau de bord qui soit discret ?

Globalement je ne regrette pas cet achat mais la prochaine sera quand même une Guzzi.
A bientôt
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  DCLICS le Mar 23 Aoû 2016, 1:27 pm

- La chaleur dégagée coté droit : il faudra qu'on se penche sérieusement là-dessus pour trouver une solution...
- La suspension : après pas mal d'essais, l'automatique reste pour moi la meilleure alternative, et ça me va très bien ! (même en attaque)
(As tu les dernières cartos moteur ET suspensions ?)
- Pignon de 16 : OBLIGATOIRE !
- les Dunlop d'origine : le plus vite possible à la poubelle ; jamais eu d'aussi mauvais pneus ! (l'avis est unanime) Heureusement, ils s'usent 2 fois plus vite que les autres, une bonne occasion de les changer et de redécouvrir la 1200 dans de bonnes conditions.
- Le démontage des plastiques ne pose pas réellement de problème.
- le reniflard est là pour être vidé de temps en temps; mais logiquement, si le boitier BLOW-BY a été changé sous garantie sur la tienne, pas plus d'un dé à coudre en 10000 Kms.(je viens de regarder sur ma Rally : à 9300 Kms, même pas 1 cm au niveau du bouchon)
- Pour la recharge l'hiver, il y a aussi le petit connecteur 2 fils a installer une fois pour toutes sur la batterie, et aboutissant sous la selle passager, aucun problème pour recharger...
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  marc_mdx le Mar 23 Aoû 2016, 3:50 pm

DCLICS a écrit:- La chaleur dégagée coté droit : il faudra qu'on se penche sérieusement là-dessus pour trouver une solution...
- La suspension : après pas mal d'essais, l'automatique reste pour moi la meilleure alternative, et ça me va très bien ! (même en attaque)
(As tu les dernières cartos moteur ET suspensions ?)
- Pignon de 16 : OBLIGATOIRE !
- les Dunlop d'origine : le plus vite possible à la poubelle ; jamais eu d'aussi mauvais pneus ! (l'avis est unanime) Heureusement, ils s'usent 2 fois plus vite que les autres, une bonne occasion de les changer et de redécouvrir la 1200 dans de bonnes conditions.
- Le démontage des plastiques ne pose pas réellement de problème.
- le reniflard est là pour être vidé de temps en temps; mais logiquement, si le boitier BLOW-BY a été changé sous garantie sur la tienne, pas plus d'un dé à coudre en 10000 Kms.(je viens de regarder sur ma Rally : à 9300 Kms, même pas 1 cm au niveau du bouchon)
- Pour la recharge l'hiver, il y a aussi le petit connecteur 2 fils a installer une fois pour toutes sur la batterie, et aboutissant sous la selle passager, aucun problème pour recharger...

Oui, tous les rappels, y compris le levier de frein et le blowby ont été fait ainsi que la cartographie.
Il faut que je trouve un petit allume cigare type caravane pour l'intégrer au niveau du tableau de bord.
Côté reniflard, il s'est remplis sur 1 bon cm en 1000 kms ; ce truc me parait un peu hasbeen sur une moto "moderne"
Merci
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  DCLICS le Mar 23 Aoû 2016, 4:20 pm

là, par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  petitloup le Mar 23 Aoû 2016, 5:35 pm

j'ai ma travel pack neuve depûis le 15 janvier, j'ai déjà 8600 km, après montage du pignon de 16 je suis totalement satisfait de la bête, les petits défauts comme la chaleur et les plastiques ne me pose aucun problème.
question look je la trouve fantastique, contrairement a la stelvio.
seul souci la cocotte d’embrayage changée, elle fuyait.
reniflard, moi je n’ai rien dedans..........
petit temps d'adaptation pour l'add suite a quelques petites réaction, mais maintenant tout va bien.
avec les dunlop d'origine j'ai fait 7600 km avec l'avant et 3700 avec l’arrière, je viens de monter des Michelin et ça n'a rien a voir
je trouve ma capo merveilleuse
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  dudu85 le Mar 23 Aoû 2016, 5:48 pm

Je viens de faire 4500Km avec la capo, pour ce qui est de la chaleur je trouve pas ça dérangeant car avant j'avais un triumph sprint st et là c’était pas pareil. Une trés bonne machine, un moteur génial mais meme avec un rappel pour pose de déflecteur, ça chauffait mais vraiment beaucoup, par contre l'hiver c’était le top.
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  Gilles60 le Mar 23 Aoû 2016, 7:06 pm

Sî la modif  du Blowby a été faite réellement, le probleme doit être réglé, s'il persiste: soit pas fait, soit pas dans les règles de l'art. Mon ex caponord a eu le probleme. Tuyau rempli en moins de 1000 kms et apres la modif... Plus rien.


Dernière édition par Gilles60 le Mar 23 Aoû 2016, 9:34 pm, édité 1 fois
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  fredaprilia le Mar 23 Aoû 2016, 8:44 pm

C est quoi exactement ce blowby ? Comment savoir si la modif à été faite????
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  buxois84 le Mer 24 Aoû 2016, 3:12 am

Je pense que le probleme de la chaleur dégagée,est le problème des bi.sur le 1190 adventure de chez ktm,c'est pareil.des pages entière on étaient faites sur les forums pour telle ou telle amélioration et tout ca sans grand succès,à part pour les accessoiristes bien sur.vivement l'hiver lol.
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  D#e le Mer 24 Aoû 2016, 5:47 am

buxois84 a écrit:Je pense que le probleme de la chaleur dégagée,est le problème des bi.

Pas que les Bi Wink  ... bien connu également sur la bleu des gens d'armes  (rient) AZ7  => forum

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Re: Impression Caponord travel pack

Message  fredaprilia le Sam 27 Aoû 2016, 6:09 pm

fredaprilia a écrit:C est quoi exactement ce blowby ? Comment savoir si la modif à été faite????

personne pour m' expliquer???SVP
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  Gilles60 le Sam 27 Aoû 2016, 11:12 pm

Tu trouveras des explications  détaillées sur le net, mais en bref il récupère les excès de vapeur d'huile qui ce trouve dans le filtre à air et issu du moteur ,sans lui, filerai directement sur la route par le reniflard. Si la modif a été faite correctement le probleme est regle et le tuyau transparent mettra plusieurs milliers de km avant de nécessiter d'être vidé. Voilà ce que je peux te dire Wink
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  DCLICS le Sam 27 Aoû 2016, 11:36 pm

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Re: Impression Caponord travel pack

Message  fredaprilia le Dim 28 Aoû 2016, 7:42 am

Ok merci j ai passe le numero de serie dans le llien qui va bien des rappels techniques et rien n apparait cela veut dire que ca etait fait enfin je pense? .?
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  Thibthib le Dim 28 Aoû 2016, 9:51 am

merci pour le schéma Dclics mais je situe pas l'emplacement de ce reniflar
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  Gilles60 le Dim 28 Aoû 2016, 4:33 pm

A gauche côté sélecteur, c'est un tuyau transparent avec un petit bouchon noir quî descent du filtre à air sous le reservoir vers le bas. Il n'est pas très long et (sur ma Capo) s'arrêtait au niveau des culasses (de mémoire)
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  DCLICS le Dim 28 Aoû 2016, 8:38 pm

juste caché derrière le flanc gauche.
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Re: Impression Caponord travel pack

Message  petitloup le Dim 28 Aoû 2016, 9:52 pm

a 8800 km le mien est comme neuf, pas une goutte d'huile dedans, bon ou mauvais  ?
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