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[Résolu] Coupures Injection Intempestive

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Resolu [Résolu] Coupures Injection Intempestive

Message  silverwing le Mer 12 Oct - 21:52

-O- Et voila une 1000 caponord qui est réparée avec les précieux conseils des uns et des autres...

Mais bon, la solution était un faisceau de béquille latérale qui engendrait une panne .....très récurrente et ma permis de contrôler presque tous les composants électrique de la moto .
Je l'avais pourtant consolidé huit jours après l'achat ( en prévention, tellement il était en mauvais état.)[/right]

Bref....Ca tourne le feu de dieu maintenant.

A quand la prochaine panne.

Je la garde cette moto pas de remplaçante prévu et on change pas une équipe qui gagne. VVV  Merci Kermitt pour ta proposition de la mettre à nue. 

Je suis sûr au moins que la platine pompe à essence est comme neuve. Merci PLA.

arobase+++


Dernière édition par D#e le Mer 1 Mar - 20:00, édité 2 fois (Raison : post résolu)
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Resolu Re: [Résolu] Coupures Injection Intempestive

Message  JeanFi le Mer 12 Oct - 21:58

La même chose était arrivée à Geppo quand on était monté à l'Anti-monchu en 2010 ... putaing de micro coupures ... :az001

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Resolu Re: [Résolu] Coupures Injection Intempestive

Message  silverwing le Mer 12 Oct - 22:06

JeanFi a écrit:La même chose était arrivée à Geppo quand on était monté à l'Anti-monchu en 2010 ... putaing de micro coupures ... :az001


Peu être, mais tu aurai dû me le dire avant ça. Ça aurait bien éviter pas mal de démontage et de prises de tête.

Putaing de micro coupures oui, tu l'as dis.

Surtout que ça redémarrer aussi sec et ça couper aussi sec à n'importe quel moment.
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Resolu Re: [Résolu] Coupures Injection Intempestive

Message  JeanFi le Mer 12 Oct - 22:18

Embarassed  Désolé, je n'avais pas vu ton post qui mentionnait ce problème ... scratch 


Après, n'étant pas très fortiche en mécanique, c'est pas ce que je lis le plus ... Rolling Eyes

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Resolu Re: [Résolu] Coupures Injection Intempestive

Message  silverwing le Jeu 13 Oct - 8:33

JeanFi a écrit:Embarassed  Désolé, je n'avais pas vu ton post qui mentionnait ce problème ... scratch 


Après, n'étant pas très fortiche en mécanique, c'est pas ce que je lis le plus ... Rolling Eyes


C'est pas grave, l'essentiel, c'"est que le mécano qui sommeille en moi, a fait du bon boulot avec l'aide de certaines personnes bien sympathique , et tu fais ceci, et tu fais cela et tralal

Le dieu mécano de chez aprilia aurait fait plus rapide pour la recherche de panne, mais surement pas aussi minutieusement.

Chaque démontage de pièces électrique pour contrôle, bricage, dépoussiérage, un coup de bombe pour les contacts, resserrage des différentes cosses électrique et remontage dans les règles sans rien casser.

Pi re-réglage CO et la capo péte le feu de dieu.  L'ordi me gonfle un peu car l'écu se connecte a vitesse de sénateur....dououououceeement , perd la connexion et rebelote. La je suis preneur pour toutes infos pour que ça se connecte vite et surtout sans perdre la connection.

Le fil + et - du connecteur de l'ECU en direct batterie.....négatif, ça n'y fait que dalle l'ami ( qui m'a fait faire la modif.)



T'es pas fortiche en mécanique Jean fi, tu l'es dans d'autres domaines.  VVV


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