Pegaso38, questions Divers

**Pegaso38** le Mer 15 Fév - 21:01

Lol, oui, j'arrete pas de cotiger sur une moto que j'ai pas encore.
Je trepigne des pieds avant demain matin.

**kermit33** le Jeu 16 Fév - 9:15

J'aimerai intervenir à court/moyen terme sur :

- Amélioration circuit électrique (régulateur) il faut 4h
- Remplacement et déplacement bobine AV selon tuto du forum (les AR sont récentes) il faut 4 h
- Pignon sortie de boite 17 dents il faut 30 mn
- Remplacement relais de démarreur 100 Amp il faut 30 mn

Je peux me déplacer bien sûr, même à 1 heure de route de Vienne 38 a 6h en moto ou en train faut voir .

Et je propose un dédommagement pour l'aide apportée, bien entendu. (en cash ou en bouteille de cote du Rhône

Si vous êtes interessés par une ou plusieurs de ces interventions, contactez moi en MP.

J'espère que je ne rêve pas trop ...

**Arno** le Jeu 16 Fév - 11:41

Pegaso38 a écrit:Lol, oui, j'arrete pas de cotiger sur une moto que j'ai pas encore.
Je trepigne des pieds avant demain matin.

T'inquiètes pas j'ai fait comme toi en m'inscrivant sur le forum avant d'avoir ma capo et avant même d'avoir le permis moto.
La capo est sympa mais j'avoue qu'il faut mettre les mains dedans.
Elle est attachiante !

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 15:00

100 kms pour la ramener à la maison RAS (ou pas grand chose). Je suis globalement ravi.

Mes 1,72 suffisent largement. Les pieds quasi à plat. Maniabilité à l'arrêt : franchement facile. Juste faire un minimum attention, ca reste une moto, mais c'est tout. Je m'en étais fait une montagne, mais heureuse surprise de ce point de vue.

Onctuosité du moteur, confort (madame a testé la selle passager, c'est parfait pour elle), facilité, tout y est. Du coup, je vais me passer du pignon 16 dents.

Quelques bobos (chute à l'arrêt du vendeur), mais que du superficiel, et correctement rafistolé.

Mon seul bémol : le voyant service en permanence, le code erreur 1 au démarrage, puis code 35 affichée, pas d'horloge, sauf si je remets à l'heure, mais disparait masqué par le code 35. Pourtant, aucun souci de roulage (bon régime). je vais tenter une ré initialisation de l'EFI (peut on ?)

Enfin bien content, mais il faut que je résolve le souci code erreur.
VVV

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 15:22

kermit33 a écrit:
J'aimerai intervenir à court/moyen terme sur :

- Amélioration circuit électrique (régulateur) il faut 4h
- Remplacement et déplacement bobine AV selon tuto du forum (les AR sont récentes) il faut 4 h
- Pignon sortie de boite 17 dents il faut 30 mn Finalement pas besoin après 100 km
- Remplacement relais de démarreur 100 Amp il faut 30 mn

Je peux me déplacer bien sûr, même à 1 heure de route de Vienne 38 a 6h en moto ou en train faut voir . Trop loin mazette ! Dommage, je connais pas Bordeaux.

Et je propose un dédommagement pour l'aide apportée, bien entendu. (en cash ou en bouteille de cote du Rhône

Si vous êtes interessés par une ou plusieurs de ces interventions, contactez moi en MP.

J'espère que je ne rêve pas trop ...

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 16:11

j'aime bien l'expression Wink

moins de mettre les mains dedans. Et ca risque de venir bientot, j'ai un code 35 (bobine AV) et plus d'horloge.

**titou** le Jeu 16 Fév - 18:14

slt regarde de ce coté la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je pense que les fille son brancher qui fait que tu ne peux pas avoir l'horloge .
il faut juste les brancher pour avoir les code erreur

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 18:27

titou a écrit:slt regarde de ce coté la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Super tuto hyper détaillé (comme d'hab) merci titou pour le lien - bon j'ai pas encore l'outil diagnostic...

je pense que les fille son brancher qui fait que tu ne peux pas avoir l'horloge .
Vi, sauf que l'horloge apparait qd je change l'heure, puis disparait. Ce ne serait pas plutot du fait que le code erreur est au meme endroit que l'horloge et prend le dessus au niveau affichage ?
il faut juste les brancher pour avoir les code erreur

**titou** le Jeu 16 Fév - 18:38

si tu débranche tu aura l'horloge et si il i a erreur le voyant EFI s'allumera

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 18:43

titou a écrit:si tu débranche tu aura l'horloge et si il i a erreur le voyant EFI s'allumera

Excuses, je suis un peu bourrin. Si je débranche quoi ? et ou ?

**titou** le Jeu 16 Fév - 18:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les 2 fille entouré

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 18:56

titou a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les 2 fille entouré
Okéé. Je retourne dans le garage et je te dis koi

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 19:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai repéré ces 2 raccords qui étaient emboités. L'un des 2 est une boucle (circuit fermé), qui une fois branché, fait le contact sur les 2 bormes de l'autre raccord. J'ai donc débranché.

Démarrage - le problème persiste : le code erreur 35 s'affiche à la place de l'horloge.

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 19:33

Par contre ca ne ressemble pas du tout à ça (photo trouvé ici --> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Donc, j'ai débranché un bidule qui n'empêche pas le démarrage, mais qui a certainement une fonction. laquelle, mystère...
Faut que j'y retourne.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Me

**gold** le Jeu 16 Fév - 19:44

La broche 6 plots à gauche sur la photo sert à l'ECU, pour les 2 autres, tout est là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 20:02

Waouh Gold, merci. je sais, je découvre des évidences pour la plupart.
Faut juste que je trouve ces 2 connecteurs (pas vu).

Et ceux que j'ai déconnectés, ce serait koi tess ?

**gold** le Jeu 16 Fév - 20:07

Ils sont pour enlever le "SERVICE" au tableau de bord.
Vois le lien que je t'ai donné..

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 20:09

Oui oui bien compris. Juste ce que moi j'ai déconnecté (voir photo en dessous), ce serait koi ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

**titou** le Jeu 16 Fév - 20:13

on ne voie pas très bien sur la photo, mais on dirai bien que ces ça il a peut être changer le connecteur 2 fil d'un coté 1 de l'autre

**Pegaso38** le Jeu 16 Fév - 21:06

Merci Gold, la confusion vient du fait que je n'ai pas la même connectique.
Voici ce que j'ai, avec pour moi, un fil marron et 1 fil noir :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec ce contacteur en boucle :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai suivi le tuto (enlever service), et cela a fonctionné. Je n'ai pas rebranché le contacteur et laissé de coté dans la boite à outil.

Je n'ai plus le code "service" - et c'est bien ! , mais toujours le code 35 et pas d'horloge - on va y arriver, mais sans doute en passant par la case bobine :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

**DCLICS** le Jeu 16 Fév - 22:18

Je crois me souvenir que sur la 1000 il faut rouler un peu pour que code s'en aille une fois le connecteur défait... non ?

**Arno** le Ven 17 Fév - 0:37

bah y'a des passages obligatoires,
comme les bobines à vérifier, les durites de dépression et le clapet, le nettoyage du moteur pas à pas, les pipes à vérifier, ...
Bref quelques trucs mais après ça roule .

Pour les bobines, prendre du valéo Rèf 245094 sur Le bon coin à la rigueur et voir ce post :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

**gold** le Ven 17 Fév - 8:02

Pegaso38 a écrit:j'aime bien l'expression moins de mettre les mains dedans. Et ca risque de venir bientot, j'ai un code 35 (bobine AV) et plus d'horloge.

Arno a écrit:bah y'a des passages obligatoires,
comme les bobines à vérifier, les durites de dépression et le clapet, le nettoyage du moteur pas à pas, les pipes à vérifier, ...
Bref quelques trucs mais après ça roule .

Pour les bobines, prendre du valéo Rèf 245094 sur Le bon coin à la rigueur et voir ce post :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu t'y colles un bonne fois sur la liste de Arno et point barre, elle sera fiabilisée.
VVV

**Pegaso38** le Ven 17 Fév - 9:00

J'ai pô envie d'y faire AZ12

**gold** le Ven 17 Fév - 14:03

Tant que tu as tout désossé, profites en pour virer toutes sources de problème. ( la liste tu l'as ou tu la trouveras sur le fofo )
Cela évitera des démontages incessants...

VVV

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