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LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

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Resolu LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  Pegaso38 le Lun 20 Fév - 22:42

Rebonjour la compagnie, Kénavo Bzh

Je suis preneur pour les cotes de tes 2 cales de maintien du réservoir en position relevé.

Petite question annexe pour tt le monde : 

- Quelles sont les opérations faisables en soulevant simplement le réservoir.

- Quelles sont celles nécessitant la dépose complète.
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Pegaso38
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Resolu Re: LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  Arno le Lun 20 Fév - 23:45

Ma cale en bois fait 26 cm de haut.
En soulevant juste le réservoir pas grand chose.
Accès aux vis de réglages de synchro, au circuit de dépression en partie, un peu mieux aux bougies du cylindre arrière. A certaines durites et contacteurs.

En l'enlevant, accès à plus mais sans démonter la BAA, pas tout bien sûr.

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Arno
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Resolu Re: LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  Pegaso38 le Mar 21 Fév - 10:42

Ok une cale en bois de 26 cm, ça je devrais pouvoir faire.
Dans cette position, peux ton contrôler tous les raccords pour voir s'ils sont en plastique ou pas ,
puis toujours dans cette position débrancher les durites coté réservoir, et pour pouvoir ensuite sortir le réservoir ?
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Resolu Re: LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  gold le Mar 21 Fév - 10:46

Oui le passage est suffisant
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Resolu Re: LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  Pegaso38 le Mar 21 Fév - 11:03

Ok merci les amis,
Je lance l'opération dès que j'ai les bobines. pour mon code 35.
J'ai qd même un doute sur ce code. Il s'affiche en permanence sur le cadran digital de droite, certes, mais le voyant EFI rouge en haut du tdb ne s'allume pas  AZ15
Je pensais éventuellement mettre les bobines AR à l'avant, et lycée de Versailles, pour vérifier que le code 35 est remplacé par le code 33 ou 34 (défaut bobine AV).
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Resolu Re: LES CALES DE BZH22 POUR LA DEPOSE DU RESERVOIR

Message  Arno le Mar 21 Fév - 12:28

oui tu peux essayer l’intervertion des bobines.
Mais tu peux aussi avoir des bobines hs sans codes erreurs.
Et de mémoire l'EFI ne s'allume pas forcément si problème bobine.
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