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Message  cantalou le Sam 11 Mar - 22:40

première sortie de l'année et............première panne.
la batterie à passé l’hiver perfusée à l'optimate
dernier wh de février,vidange,petit entretient et je remet pas l'optimate
aujourd'hui,petite sortie tranquille avec des potes,un arrêt après environ 40km sans couper le moteur,et je remarque que moteur au ralentis,le frein avant actionné,le voyant "abs" orange s’allume mais pas franchement,comme en veilleuse si je lâche le frein,il s’éteint,mais je m’inquiète pas plus que ça.
10 bornes plus loin,nouvel arrêt,et là,je coupe le moteur,au moment de repartir,"et merde"plus rien,elle veut pas démarrer,juste un petit "clac"du relais démarreur,mais juste un,pas en "mitraillette".je me dit:"ho putain de régul,encore un de claqué".je vire le fusible des feux et tableau de bord et elle démarre aux câbles.je fait les 50 ou 60 bornes pour rentrer sans problèmes.d'un coup dans mon garage,je coupe et redémarre 8 à 10 fois sans problèmes (toujours sans les feux,j'ai pas remis le fusible),j'y reviens à 21h et elle démarre au 1/4 de tours.là je me dit:"c'est quoi cette merde,si le régul avait claqué,elle n'aurait pas chargé".pas de voyant EFI non plus.c'est là que je demande l'aide de tous ceux qui ont une idée
-régulateur qui a ou vas claquer
-signes de faiblesses de la batterie qui demande sa remplacente (montée en 2011)
-autres

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Message  Lou Baladero le Sam 11 Mar - 22:58

Faiblesse de la Batterie qui va peut-être passer de vie à trépas . ?   ( signes d'alertes, chute d'intensité ) 

  
Une batterie qui reste tout l'hiver au froid  santa  , à 5°C ou 6°C ,  même avec un optimate ... ne repart pas forcément  à tous les coups, enfin pas toujours .



Après,  je peux me tromper ...

... Mais bon ...si tout est OK sur ta moto,  par déduction,   il ne reste plus qu'elle qui peut défaillir .  Smile


Dernière édition par Lou Baladero le Sam 6 Mai - 11:33, édité 2 fois

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Message  cantalou le Sam 11 Mar - 23:47

pour le froid,mini 5/6° l'hiver dans le garrage
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Message  D#e le Dim 12 Mar - 6:54

cantalou a écrit:(montée en 2011)
En préventif pour la CR, ELLE le vaut bien !
Tu n'as pas encore monté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. En roulant c'est bien pratique de savoir si tout ce passe bien à ce niveau Wink
Tu es bon pour un petit billet de 100€ (batt+koso)
acb
Au passage, contrôle également la propreté de tes cosses de batterie et le bon état de ta masse
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Message  gold le Dim 12 Mar - 8:54

Passe chez un pro et demande qu'il la teste, ils ont un appareil qui simule la charge d'un démarrage et donc il saurât te dire si elle est bonne ou naze.
Depuis combien de temps l'as tu? au delà de 5 ans, faut prévoir un remplacement.
Vérifie le serrage des cosses
As tu un metrix afin de contrôler la charge moteur tournant?
Et pour le nettoyage des cosses, bicarbonate ça fait des merveilles.
Sur ce, bon dimanche... cab cab
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Message  PLA le Dim 12 Mar - 9:23

+1 
Batterie de 2011 ... rien n'est éternel dans ce bas monde.
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Message  D#e le Dim 12 Mar - 10:03

gold a écrit:Depuis combien de temps l'as tu? au delà de 5 ans, faut prévoir un remplacement.

Sur ce, bon dimanche... cab cab

clown  2011, et bon apéro AZ5
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Message  gold le Dim 12 Mar - 12:26

A l'evian???????

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Message  Lou Baladero le Dim 12 Mar - 15:28

Very Happy   je re plussoie ... 

Equation selon Saint Electron   study   :  Batterie de 2011  qui a passé l'hiver à 5° voir 6° dans un garage...même avec un optimate = Batterie  en fin de vie  ! 

Une bonne batterie  Yuasa YTX14-BS  ( sans entretien  ),  et t'es reparti pour un moment  .  cheers








.


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Message  cantalou le Dim 12 Mar - 15:50

Lou Baladero a écrit:Very Happy  
Equation selon Saint Electron   study   :  Batterie de 2011  qui a passé l'hiver à 5° voir 6° dans un garage...même avec un optimate = Batterie  en fin de vie  ! 

Une bonne batterie  Yuasa YTX14-BS  ( sans entretien  ),  et t'es repartis pour un moment  .  cheers



.
c'est donc exactement celle qui est dessus
ce matin,elle démarre toujours au 1/4 de tour
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Message  Lou Baladero le Dim 12 Mar - 17:55

Après tout, si ça se trouve, peut-être qu'elle avait juste pris " froid "     .

Ou,     peut-être aussi qu'elle n'était pas assez chargée,  quand tu as redémarré la moto la première fois .

Mais Si ? ....  elle est de 2011, elle a quand même 6 ans ... elle n'est plus toute jeune .  ( Surveilles- là  Wink  )


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Message  PLA le Dim 12 Mar - 19:31

Cantalou, pense à la Caporencontre !
T'es joueur ou quoi ?
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Message  gold le Dim 12 Mar - 20:09

PLA a écrit:Cantalou, pense à la Caporencontre !
T'es joueur ou quoi ?
123
Auvergnats, Savoyards même combat. Ils jettent l'argent par les fenêtres...
Mais de l'extérieur vers l'intérieur.


aa aa aa

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