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Problème chauffe

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encours Problème chauffe

Message  chri974 le Dim 19 Mar - 13:26

Bonjour,
au démarrage de la moto, Caponord 2001 ETV 1000. AU début tout se passe bien, elle chauffe normalement jusqu'à 60 °, un peu avant ce stade ou juste après, on entend un gros pchitt, et elle s'arrête d'un coup. Elle ne redémarre que si l'on remet la clé sur off et que l'on refait un reset. Parfois une seule fois ne suffit pas. On a l'impression que la batterie ne suffit pas. Après une ou deux fois, elle redémarre normalement et termine la chauffe. Il arrive parfois qu'en fonctionnement normale, moto bien chaude, au ralenti, le même problème apparaisse. Une idée merci
Chris
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encours Re: Problème chauffe

Message  D#e le Dim 19 Mar - 13:51

on entend un gros pchitt, et elle s'arrête d'un coup. Elle ne redémarre que si l'on remet la clé sur off et que l'on refait un reset.


Comment fais-tu ce reset ?
EFI: Pas de code erreur ?
Via Tune Ecu (si tu en disposes) tu as un message ?
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encours chauffe

Message  chri974 le Lun 20 Mar - 13:00

Bonjour, le reset se fait automatiquement au contact, si on tourne la clef, l'ordi de bord relance tout le système en faisant une mise en route des système avant démarrage. EFI éteint, pas de code d'erreur. Parfois, sans aucune raison il s'allume et reste allumé jusqu'à l'extinction de la machine, mais au redémarrage, plus rien. Les 2 bobines avant changées il a de cela 6 mois. Un essai a été fait avec un deuxième UCI, acheté à Plapla, pas de différence, cela ne vient pas de lui.
Merci
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encours Re: Problème chauffe

Message  PLA le Lun 20 Mar - 13:30

Il y a deux capteurs de température sur la Caponord :
- Un dans la Tête de fourche, il donne la température affichée au TDB. (et rien de plus)
- Un sur l'avant de la boite à air (Couleur verte), il transmet la température de l'air qui rentre dans la BAA à l'Ecu.
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encours Re: Problème chauffe

Message  D#e le Mar 21 Mar - 8:19

chri974 a écrit:Bonjour, le reset se fait automatiquement au contact, si on tourne la clef, l'ordi de bord relance tout le système en faisant une mise en route des système avant démarrage. EFI éteint, pas de code d'erreur. Parfois, sans aucune raison il s'allume et reste allumé jusqu'à l'extinction de la machine, mais au redémarrage, plus rien. Les 2 bobines avant changées il a de cela 6 mois. Un essai a été fait avec un deuxième UCI, acheté à Plapla, pas de différence, cela ne vient pas de lui.
Merci

Donc: sans couper le contact, IMPOSSIBLE de redémarrer via le bouton START du commodo de Droite ???


Suite à ton problème rencontré: Tu as bien contrôlé les codes EFI en appliquant cette méthode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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encours Re re re chauffe

Message  chri974 le Sam 25 Mar - 13:52

Bonjour, après plusieurs tests, dont un jusqu'à ce que le problème survienne à 59 ° exactement, pas de message d'erreur, la béquille était bien relevé, et le mode test en marche. 1 affiché dans tous les cas.
Est ce que la batterie pourrait avec une tension un peu faible occasionner ce genre de soucis, étant donné que les sondes et autres capteurs envoies des informations en volts.
Sinon, d'autres idées ?
Une autre Caponord est arrivée à La Réunion, grise, même année, elle a exactement le même problème d'affichage de jauge, que je n'ai jamais réussi à résoudre, le voyant réserve clignote en permanence et aucune zone du "camembert" n'est allumée, alors que au moment du reset de démarrage, l'ensemble de ceux ci s'allument correctement.
Merci à tous pour votre aide précieuse, la moto n'a que 58 000 km, et même si les conditions ici sont rudes, chaleur extrême et humidité, ça me parait un peu tôt pour un vieillissement.
Salut et bonne route
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encours Re: Problème chauffe

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