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c'est la fin

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c'est la fin

Message  mystere-lo le Jeu 13 Avr - 20:04

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Re: c'est la fin

Message  D#e le Jeu 13 Avr - 20:27

mystere-lo a écrit:Voir ici
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D#e le Lun 22 Fév 2016 - 18:38 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Re: c'est la fin

Message  DCLICS le Jeu 13 Avr - 20:58

Pour poursuivre votre œuvre, à quand la liquidation de Guzzi, messieurs les financiers ?
Y a des coups de pieds au cul qui se perdent !
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Re: c'est la fin

Message  Gilles60 le Jeu 13 Avr - 22:56

C'est pas la fin, c'est le debut d'un collector
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Re: c'est la fin

Message  D#e le Ven 14 Avr - 7:23

DCLICS a écrit:Pour poursuivre votre œuvre, à quand la liquidation de Guzzi, messieurs les financiers ?
Y a des coups de pieds au cul qui se perdent !

Ils ont déjà bien essayé de toucher à la mythique marque Italienne en 2009, mais là ce n'est pas la même. Il existe un fan club interplanétaire.

motomag a écrit:Face à l’avenir incertain de l’usine mythique de Mandello del Lario, maison-mère de Moto Guzzi, les associations de guzzistes invitent à une manifestation pour réfuter la fermeture du site.
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wroom.be a écrit:L'avenir

Les Moto Guzzi, tout le monde connaît, mais un passé récent tourmenté et un réseau peu étendu ont déforcé la marque dans le paysage motocycliste. Savez-vous qu'il se vend plus de Ferrari que de Guzzi en Belgique? Les produits de la marque valent pourtant qu'on s'y intéresse: un nom et une histoire prestigieux, des produits originaux et de caractère, les Guzzi n'ont pas le succès qu'elles méritent. Piaggio semble enfin vouloir y remédier en recentrant Guzzi dans son berceau natal et en ne lésinant pas sur les investissements, avec plus de quarante millions d'euros prévus dans les cinq années à venir pour le développement de nouveaux produits, indépendamment des investissements en moyens sur le site historique de Mandello Del Lario. La célébration du centenaire risque fort d'être mémorable!
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Re: c'est la fin

Message  Lou Baladero le Ven 14 Avr - 17:15

Neutral   Triste tout çà .

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Re: c'est la fin

Message  vizir le Sam 15 Avr - 19:52

Lou Baladero a écrit:Neutral   Triste tout çà .
>C'est clair qu'avec 90 caponord vendues en 2016 en France contre 5000 GS, c'est pas vraiment rentable, il faut se rendre à l'évidence.
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Re: c'est la fin

Message  blanphil le Sam 22 Avr - 8:22

C'est bien de l'Aprilia. Ça marche pas, on laisse tomber. Déjà connu avec la Futura : aucune évolution ; on arrête tout. C'était pourtant une excellente base. La Caponord ils l'arrêtent ils la ressorte ils l'arrêtent à nouveau. 
La stratégie moto de Colanino est aussi nulle pour Aprilia que pour Guzzi... Ça marche pas on change tout et on recommence à 0.
S'il croit qu'il va trouver la formule magique sans s'intéresser à ses clients actuels au lieu de singer les opérateurs de téléphonie mobile que seule la conquête de nouveaux clients intéresse.
Un peu dégoûté quand même.
Ceci dit les Futura roulent toujours et leur forum se maintient...
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Re: c'est la fin

Message  ChtiChris le Lun 24 Avr - 15:10

Oui j'étais surpris aussi d'apprendre que ça devenait collector vu ça dit quand même presque partout que c'est une super bécane.

Mais bon c'est comme en politique, vous pouvez être le meilleur candidat, si la masse a décidé que vous n'étiez pas assez connu elle continue à voter toujours pour les mêmes...

En tout cas moi j'ai racheté l'une des 90 vendues en 2016 et après un 1er essai ce week-end sur un gros 250km avec de la ligne droite et des virolos, les 1ères sensations sont vraiment extras, sachant que j'ai à peine franchi la moitié du compte-tour (ouais je sais je suis trop prudent et raisonnable mais franchement je voulais pas pourrir les autres dès le 1er jour  ha ha !).

Dommage pour la politique d'Aprilia en tout cas car je pense en effet qu'ils tenaient une très bonne base.

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Re: c'est la fin

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