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point mort, le ralenti accèlère...

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point mort, le ralenti accèlère...

Message  capodams le Mar 4 Juil - 21:58

Bonsoir à tous, je consulte régulièrement le site ou je suis inscrit depuis un petit moment d'ailleurs. J'ai donc un vénérable cap de 2001 première génération (ouais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , heureux et pas déçue d'avoir fait ce choix à l'époque à la place de la varadero), les multiples ennuis que j'ai eu ont malheureusement toujours pris leurs sources chez les mécanos en concession à la suite d'un entretien ou d'une demande technique (je pourrais écrire un bouquin)...bon, un seul m'a convaincu, mais il est sur sur Toulouse alors que je suis sur Bordeaux...mais la n'est plus le problème, car un peu "vieux mécano" (de formation mais pas moto), je suis depuis retombé dans le cambouis, non sans y retrouver un certain plaisir d'ailleurs.J'ai un problème que je ne m'explique pas même si c'est peut-être la base, pourquoi moteur chaud et rapport engagé, mon ralenti est stable est reste aux alentours de 1400tr/mn (merci le mécano de Toulouse), il y a maintenant environ 2 semaines maintenant que dès que je passe au point mort, je monte à 2000 tr/mn avec de légères variations (+ ou -100tr/mn). J'appuie bien sur le fait qu'à froid, zéro problème, ça n'arrive que moteur chaud. Merci pour vos avis éclairés de passionnés  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  PLA le Mar 4 Juil - 22:16

Une idée, comme ça :
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Embrayage / circuit de dépression / ralentis
Tout ce petit monde communique et si le ou les clapets sont fatigués ... le ralentis reste un peu perché.
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  gold le Mer 5 Juil - 6:26

+1

Vois et change si ce n'est déjà fait toutes les durites à la C.. sur le circuit d'air, clapets inclus.

VVV VVV
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  kermit33 le Mer 5 Juil - 7:39

si tu as besoin en mp je suis dispo  Y
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  capodams le Mer 5 Juil - 18:42

Carrément génial l'info et le lien qui détaille bien la zone, les durites son toutes d'origine, elles paraissent intègres et j'ai jamais vraiment tiré dessus pour voir les fissures, bon je vais jouer le paresseux...comme mon réservoir est plein, c'est lourd, encombrant et ça pue l'pétrole  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , encore quelques bornes et je check déjà l'anti retour de la valve et je vous dis  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...
Sinon, pour les durites, par un heureux hasard, z'auriez pas un lien pour éviter de se ruiner  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  gold le Mer 5 Juil - 18:57

Pour vider ton réservoir, une pompe manuelle à Kerdane fera très bien l'affaire.
A condition de posséder un bidon. 

acb acb
J'ai remplacé toutes les durites par des durites essence au "Comptoir du caoutchouc"
Il doit bien en exister un dans ta contrée???

fum fum
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  PLA le Mer 5 Juil - 21:04

gold a écrit:acb acb
fum fum
Tu peux siffler en travaillant ... mais t'évites de fumer en vidangeant  le réservoir !
aa
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  PLA le Mer 5 Juil - 21:08

capodams a écrit:... et je check déjà l'anti retour de la valve ...
Vu le bazar que c'est pour y accéder et la démonter.
Une fois démontée, tu auras plus vite fait de la changer. Le plastique de 2001 vieillit mail. 
Moto de 2001, en principe, une seule valve. Comme sur ces dessins et photos :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

Message  Mikel31 le Jeu 6 Juil - 10:05

Salut à tous,

Nettoie le capteur de point mort avec la cosse, c'est lui qui envoie l'info à l'ECU, attention fragile!
J'ai déjà eu le cas, si pas bon bon pour toi voir au niveau de la diode qui est entre l'ECU et le TDB.

Tu as le schéma élec sur le site.

Bonne journée
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Re: point mort, le ralenti accèlère...

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