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Tension chaine

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Message  olive73 le Lun 21 Aoû - 17:59

DCLICS a écrit:Peu importe la façon de régler, l'important est qu'on ait le débattement de chaîne conseillé et la roue bien alignée au final.
On peut le vérifier moto droite avec le guidon posé contre un mur, et "frein à main" mis (une sangle qui fait pression sur le frein arrière par exemple)

Je pense qu'on peut bien la vérifier dans toutes les configs que l'on veut, mais la valeur de 25 ou 30mm sera à moduler.
Je ferai quelques mesures pour voir l'influence.
Ce qui est sûr, plus la moto a du débattement, plus cette position influe sur le réglage.

Au final, c'est bien la tension de chaîne pilote sur moto qui doit être nécessairement pas trop élevée..
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Message  Thibthib le Mar 18 Juin - 9:38

Bon alors j'envisage d'acheter ce kit qui a l'air de grandement faciliter la vie.
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Ensuite je viens de revérifier le manuel, pour la 120p c'est vérification sur la latérale et réglage sur la centrale

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Message  sly32 le Mar 18 Juin - 20:01

ATTENTION ca parle d'une béquille d 'atelier et pas de la centrale
la béquille d atelier agit sur le bras oscillant donc compresse l'amorto(elle est en contact avec le bras)
la béquille centrale agit sur le cadre donc pas pour la chaine

donc a mon avis la tension peut varier
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Message  Thibthib le Mar 18 Juin - 20:38

sly32 a écrit:ATTENTION ca parle d'une béquille d 'atelier et pas de la centrale
la béquille d atelier agit sur le bras oscillant donc compresse l'amorto(elle est en contact avec le bras)
la béquille centrale agit sur le cadre donc pas pour la chaine

donc a mon avis la tension peut varier

Ils disent verif sur la latérale, donc faut régler et revérifier sur la latérale
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