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Ah ! Encore une Italienne !

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Ah ! Encore une Italienne !

Message  Marcp le Mer 8 Nov - 17:47

Voilà voilà !

Bon, on peut émettre des réserves sur le choix des couleurs, qui me fait penser à une Yam des années 80, mais pour le reste, j'avoue que... j'aime assez.

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Mer 8 Nov - 18:06

Ah oui !!! A toi aussi, elle t'a tapé dans l’œil ?
850 cc, 80 Cv et des good vibrations !
Il parait que ce n'est encore qu'une Demo-Bike.
Mais ... comme le Groupe Piaggio n'a plus de Trail après l’arrêt de l'Aprilia Caponord 1200 et de la Moto Guzzi Stelvio 1200 et que, en ce moment, ce qui ce vend le plus c'est la Honda Africa Twin 1000... Cette nouvelle "petite" V85 pourrait bien se transformer en une véritable moto.  

Un peu plus par ici.
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  DCLICS le Mer 8 Nov - 20:25

Bien ! Bonne initiative, sauf pour les couleurs "clownesques", pour ne pas dire de chiottes...
Imaginez là avec un cadre noir et du gris à la place du jaune. Là d'accord !


Ca me confirme dans l'idée que la prochaine Caponord serait une 900, surement tirée de la Dorsoduro. A suivre...
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  D#e le Mer 8 Nov - 20:35

Pour se trainer la bite dans les cols tortueux, ça doit très bien le faire.

L'accès maintenance parait très simple.
De + elle n'est pas vilaine, et elle ressemble encore à 1 moto acb



Le retro moderne semble avoir bon vent ces derniers temps. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Mer 8 Nov - 20:46

D#e a écrit:... Le retro moderne semble avoir bon vent ces derniers temps ...

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Et c'est quoi le "Rétro-Moderne" ?
Pas de rétro (viseur) du tout ? Ou alors en option ?
Ou alors ... il s'est dévissé ... la faute aux vibrations !
aa

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  D#e le Jeu 9 Nov - 6:50

PLA a écrit:
Et c'est quoi le "Rétro-Moderne" ?  aa  aa

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vu la puissance,c'est une sorte de "Vers lent"   bac   A  
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  gold le Jeu 9 Nov - 7:43

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C'est une nuance de la Kenny Roberts répliqua????
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  Marcp le Jeu 9 Nov - 16:59

Marcp a écrit:Voilà voilà !

Bon, on peut émettre des réserves sur le choix des couleurs, qui me fait penser à une Yam des années 80,

gold a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est une nuance de la Kenny Roberts répliqua????
Merci Gold,
C'était bien ça que j'avais en tête. Je ne suis pas encore totalement gâteux, ouf !
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  olive73 le Ven 17 Nov - 21:38

DCLICS a écrit:Bien ! Bonne initiative, sauf pour les couleurs "clownesques", pour ne pas dire de chiottes...
Imaginez là avec un cadre noir et du gris à la place du jaune. Là d'accord !


Ca me confirme dans l'idée que la prochaine Caponord serait une 900, surement tirée de la Dorsoduro. A suivre...


La Voilà  :

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Ven 17 Nov - 22:02

olive73 a écrit:
DCLICS a écrit:Ca me confirme dans l'idée que la prochaine Caponord serait une 900, surement tirée de la Dorsoduro. A suivre...
La Voilà  :
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Encore beaucoup à faire pour arriver en 2019 avec quelque chose qui donne envie. scratch
L'idée d'un moteur de 900 cc est bonne (sauf que sur cette étude en 3D ... il est écrit 1200)
La ligne a vraiment besoin d’être travaillé, pas vraiment d'identité pour le moment.
Élève Aprilia ... peut mieux faire !


Dernière édition par PLA le Ven 17 Nov - 22:04, édité 1 fois (Raison : Photo)

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  Pegaso38 le Ven 17 Nov - 22:41

C'est carrément vilain. Ils ont donc de la merde dans les yeux, ou bien ?
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  DCLICS le Ven 17 Nov - 22:53

Bah ! C'est qu'un montage... d'ici 2019, on a le temps de voir.
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  DCLICS le Lun 24 Sep - 23:34

Eh bien ils se sont décidés :
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Mar 25 Sep - 8:12

Elle commence à me plaire cette petite V85. J'ai adoré la 1200 Stelvio (à part ses 260 Kg). Reste à connaitre le poids de la petite sœur. L'idéal serait de l'ordre de 220 Kg, mais impossible pour le moment d'avoir cette information.
-O-

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  Marcp le Mar 25 Sep - 10:26

PLA a écrit:Elle commence à me plaire cette petite V85. J'ai adoré la 1200 Stelvio (à part ses 260 Kg). Reste à connaitre le poids de la petite sœur. L'idéal serait de l'ordre de 220 Kg, mais impossible pour le moment d'avoir cette information.
-O-
Sur le groupe FB consacré à cette bécane, les chiffres varient entre 200 et 217 Kg à sec. Soit entre 230 et 240 kg tous pleins faits.
Moi aussi, elle commence bien à me plaire...
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  jlv le Mar 25 Sep - 19:55

Marcp a écrit:
PLA a écrit:Elle commence à me plaire cette petite V85. J'ai adoré la 1200 Stelvio (à part ses 260 Kg). Reste à connaitre le poids de la petite sœur. L'idéal serait de l'ordre de 220 Kg, mais impossible pour le moment d'avoir cette information.
-O-
Sur le groupe FB consacré à cette bécane, les chiffres varient entre 200 et 217 Kg à sec. Soit entre 230 et 240 kg tous pleins faits.
Moi aussi, elle commence bien à me plaire...
IDEM...... Et question démarcation on serait au top
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  Thibthib le Mar 25 Sep - 21:10

Je suis d'accord avec vous elle est attirante cette moto ! !
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Ven 28 Sep - 22:31

ça se précise, avec une autre couleur, un peu plus agréable : 
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  DCLICS le Ven 28 Sep - 23:05

Très petit pare-brise, pas de béquille centrale, jantes avec rayons non excentrés (donc chambre à air ou étanchéité douteuse aux têtes); je sais pas... AZ15
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Sam 29 Sep - 8:07

DCLICS a écrit:Très petit pare-brise, pas de béquille centrale, jantes avec rayons non excentrés (donc chambre à air ou étanchéité douteuse aux têtes); je sais pas...
Là on parle d'accessoires (béquille centrale et pare-brise), c'est un grand classique que de proposer des fonctions minimalistes avec une catalogue d'accessoires bien rémunerateur. Déjà, il y a les crash-barres, quasiment indispensable sur une MG. 
Pour les roues à rayons, ma Stelvio avait des roues à rayon avec des joints toriques et des pneus tubless. Quelques cas fuites rapportés sur les forums mais rien de dramatique, des joints à changer seulement. Donc MG "sait faire". Il y avait aussi une option "roues à batons". Possible que les deux options existent par la suite sur cette petite V 85.

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Mer 3 Oct - 13:48

Deux videos toutes chaudes (surtout la deuxième) :



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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Sam 3 Nov - 9:41

Enfin des chiffres pour la futur MG V85 TT :

Puissance : 80 CV à 7750 Tr/min
Couple : 80 Nm à 5000 Tr/min
Réservoir : 21 litres
Poids à vide : 208 Kg
Poids en ordre de marche : 229 Kg
Tout les autres détails ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Le prix ? Ah oui ... il manque le prix.
aa

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  jlv le Dim 4 Nov - 19:31

PLA a écrit:Enfin des chiffres pour la futur MG V85 TT :

Puissance : 80 CV à 7750 Tr/min
Couple : 80 Nm à 5000 Tr/min
Réservoir : 21 litres
Poids à vide : 208 Kg
Poids en ordre de marche : 229 Kg
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Le prix ? Ah oui ... il manque le prix.
aa

Moi ce qui me fait peur c'est la puissance.... Qu'allons nous faire de tous ces poneys  AZ15 AZ15
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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  PLA le Dim 4 Nov - 21:19

80 CV ... pour rouler à 80 Km/h.
:az001

Pour un poids équivalant à celui de l'AfricaTwin (~230 Kg), il lui manque quand même 15CV pour rivaliser : 80CV / 95CV pour l'AT.

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Re: Ah ! Encore une Italienne !

Message  D#e le Lun 5 Nov - 7:33

PLA a écrit: il lui manque quand même 15CV pour rivaliser : 80CV / 95CV pour l'AT.

Tu fais allusion à la fiabilité AZ7 AZ6 aa A
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