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Regulateur de vitesse

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Message  Idra le Sam 25 Nov - 14:05

Quelqu'un à déja essayé de déporter la commande de régulateur de vitesse coté gauche? Grosse galére du coté droit pour le mettre...
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Message  mystere-lo le Sam 25 Nov - 17:25

regarde ici

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il y en a qui colle un petit bouton sur celui d'origine pour que l'appui soit plus efficace.
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Message  Thibthib le Dim 26 Nov - 19:18

mystere-lo a écrit:

il y en a qui colle un petit bouton sur celui d'origine pour que l'appui soit plus efficace.

pas con du tout ça.
après vu mes grande main j'ai pas vraiment de problème pour l'enclencher
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Message  ack1 le Lun 9 Sep - 20:05

Hello
Je vois que le régulateur de vitesse n'a pas fait couler beaucoup d'encre, du coup je reprends ce fil de discussion: est-ce que vous avez constaté une marge d'erreur de 5 à 6 km/h avec le régulateur de votre machine ? 
J'ai ça avec la mienne, ça donne lieu à des situations cocasses où sur autoroute la bécane reste quelques secondes au niveau d'une bagnole pendant un dépassement puis repart comme si elle s'apercevait qu'elle glandait un peu, ou aussi quelques frayeurs quand je passe devant un radar, etc 
Problème connu, pas un problème, il y a un réglage à faire ? 
Je suis un peu déçu au prix d'une Rally d'avoir une régulation aussi approximative, sans parler de la commande de reprise de régulation qui manque cruellement.
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Message  DCLICS le Lun 9 Sep - 20:46

Pas ce problème là sur la mienne... Mais bon, je prends tellement rarement l'autoroute en moto que ce bouton ne sert pas beaucoup.
Mettre un "sur-bouton" est une bonne idée, ne serait-ce que pour le distinguer au toucher de celui des poignées chauffantes.
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Message  ack1 le Lun 9 Sep - 21:18

Oui, une surepaisseur pour régler plus facilement la vitesse de consigne ça serait bien, mais c'est surtout la variation de vitesse autour de la valeur sélectionnée que je trouve pénible.
J'ai fait 4000 km sur autoroute sur un aller/retour au printemps, et encore 500 ou 600 la semaine dernière (et heureusement 3 fois plus sur des départementales), c'est un peu pénible ce problème.
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Message  vizir le Mar 17 Sep - 12:33

ack1 a écrit:Hello
Je vois que le régulateur de vitesse n'a pas fait couler beaucoup d'encre, du coup je reprends ce fil de discussion: est-ce que vous avez constaté une marge d'erreur de 5 à 6 km/h avec le régulateur de votre machine ? 
J'ai ça avec la mienne, ça donne lieu à des situations cocasses où sur autoroute la bécane reste quelques secondes au niveau d'une bagnole pendant un dépassement puis repart comme si elle s'apercevait qu'elle glandait un peu, ou aussi quelques frayeurs quand je passe devant un radar, etc 
Problème connu, pas un problème, il y a un réglage à faire ? 
Je suis un peu déçu au prix d'une Rally d'avoir une régulation aussi approximative, sans parler de la commande de reprise de régulation qui manque cruellement.
Mon régulateur fonctionne bien niveau régulation.
PAr contre, j'ai ajouté un caoutchouc transparent sur le bouton, patin amortisseur autocollant que tu trouves partout en grande surface, et du coup, très facile d'appuyer sur le bouton sans se tromper et avec la main droite. 
MAis ceci dit, c'est inconcevable d'avoir mis par économie de comodo un truc aussi basique.
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Message  ack1 le Mar 17 Sep - 20:11

C'est vrai qu'ils auraient aussi pu le mettre sur le comodo de gauche ce bouton, maintenir la vitesse stable et appuyer sur le bouton en même temps c'est quand même pas pratique, sans compter que dès que le trafic devient dense, on est obligés de refaire la manip très souvent... ou de passer entre les BAR et les camions à vitesse constante.

Bon, me voilà donc avec un régulateur qui régule mal, va falloir que je trouve d'où ça vient.

Merci pour vos retours en tout cas.
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