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Entrée boite à air Rally 1200

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Entrée boite à air Rally 1200

Message  ack1 le Mar 9 Jan - 8:22

Bonjour

j'ai des soucis de démarrage après 2 ou 3 semaines d'arrêt de la moto qui tournait quasiment tous les jours.
Tout se passe bien dès que je mets le contact et actionne le démarreur, sauf que le moteur ne part pas. La batterie a 2 ans, elle est chargée à bloc entre chaque essai. Ceci dit je n'ai pas encore vérifié les niveaux de tension quand je lance le démarreur.

Quelqu'un pourrait me dire où se trouve l'aspiration d'air sur la bécane pour que je tente une bouffée de start pilote lors du prochain essai ? J'ai commencé à déposer les deux selles et le cache batterie, je n'arrive pas à trouver le moindre orifice en entrée de la boite à air... Pas plus de succès en regardant dans les manuels. J'essaie d'éviter la dépose du réservoir pour trouver où est cette aspiration, elle est bien planquée !


Dernière édition par ack1 le Mar 9 Jan - 8:23, édité 1 fois (Raison : Oui, j'ai raison)
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  jmsarat le Mar 9 Jan - 9:47

J'ai eu le même souci il y a quelques jours. J'ai chargé ma batterie à bloc. Après avoir longuement fait tourner le demarreur, elle a finit par tousser et après avoir répété la manœuvre elle a fini par démarrer et depuis elle démarre au quart de tour.
Sinon le filtre à air est sous le reservoir, il faut démonter pas mal de chose pour y accéder (voir le manuel d'atelier).
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  mystere-lo le Mar 9 Jan - 19:14

derrière la colonne de direction sous le réservoir les entrées d'air, mais faut viser juste.
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  gold le Mar 9 Jan - 20:35

Mets surtout pas de start pilote.
C'est pas un diesel ta meule
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  ack1 le Mer 10 Jan - 8:04

Merci pour vos réponses


mystere-lo: OK, j'avais déjà regardé dans ce coin mais rien trouvé, je vais fouiller un peu plus avec une bonne lampe torche

gold: En 40 ans j'ai utilisé du Start Pilote sur tout type de moteur, cyclo, tondeuse, BAR essence et diesel, une 125 et une 500 XT. Pas souvent, mais ça permet de se dépatouiller rapidement.

Bon, ça sera la première fois que je fais ça sur une bécane qui n'a pas 2 ans, mais ça me permettra de savoir si ça vient de l'allumage ou de l'injection.
Ca peut venir des deux aussi, si la batterie n'a plus de capacité, mais je tenterai un démarrage aux câbles avec la bécane de ma femme.

J'ai l'alarme antivol qui est branchée dessus, je n'ai pas bien compris comment la virer, au moins temporairement. Si j'ai bien compris il y a un gros connecteur pas loin de la batterie, je débranche et je mets un petit connecteur shunt que le concess m'a laissé, mais où est-ce que je le branche ?
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  DCLICS le Mer 10 Jan - 9:32

Si c'est un shunt, a priori à la place de la connexion de l'alarme, non ?
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  mystere-lo le Mer 10 Jan - 16:53

oui je confirme et je l'ai déjà fais suis le boitier de l'alarme tu arrive sur un connecteur carré, tu débranche et tu branche le shunt a la place.
et plus d'alarme, donc une source de panne éliminé.
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  ack1 le Jeu 11 Jan - 0:12

Merci du tuyau, je vais essayer de trouver un peu de temps demain soir pour refaire des essais
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

Message  ack1 le Jeu 25 Jan - 0:31

J'ai finalement réussi à faire redémarrer ma bécane, au bout d'une vingtaine de tentatives de démarrage avec recharge de batterie après chaque essai, et même en mettant la batterie de la bécane de ma femme en parallèle (d'ailleurs peu de différence avec cette batterie supplémentaire).

J'ai refait un plein en ajoutant un décrassant d'injecteurs, et après plusieurs essais avec de temps en temps un coup de start pilote autour de la colonne de direction, elle a finalement crachoté, toussé et ronronné en fumant un peu au début. Sans doute un fond de cuve d'essence un peu cracra. Va falloir que je surveille un peu mieux où je fais le plein...

Et j'ai aussi viré l'alarme, finalement c'était bien un connecteur bouchon de 9 broches que j'avais avec moi, au début je pensais qu'il était plus petit.

Merci encore pour vos remarques
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Re: Entrée boite à air Rally 1200

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