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Capteur de chute

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Message  J456 le Mer 21 Mar 2018 - 11:07

Bonjour
Personne n'est à l'abri d'une chute. Je me suis donc posé la question: Y a t il un capteur de chute (bank angle sensor, fall sensor en engish) sur la Caponord Rally? Il semble que ce soit une option qui n'est pas installée de série en tout cas en Europe (n'est pas sur la liste des pièces détachées) mais semble installé pour les US et le Canada (Ref 642248 ?)
Après avoir fouillé dans la doc il y "aurait" un connecteur 3 broches (N°53 sur le schéma électrique) sous la selle vers la batterie vers la prise USB. Après démontage rien de tout ca sur ma belle. D'après les photos, le câble arrive sous le cache du support de prise USB mais comme il faut démonter les caches latéraux et qu'il faut 4 heures pour tout sortir (conception a l'ancienne Wink
Ma question est donc quelqu'un a t il déjà vérifié sa présence ? Et si oui ou?
Deuxième question: Entre la batterie et le réservoir il y a un petit connecteur 2 broches sur lequel est connecté un fil en boucle (court-circuit des broches). Quelqu'un sait il a quoi il sert ?
Merci de votre aide
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Message  DCLICS le Mer 21 Mar 2018 - 12:55

Ton connecteur 3 broches ne serait pas la prise diag par hasard ? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou alors :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par DCLICS le Mer 21 Mar 2018 - 13:18, édité 1 fois
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Message  J456 le Mer 21 Mar 2018 - 13:15

bah non. la prise de diag a effectivement trois broches mais deux fils seulement alors que la c'est 3 broches trois fils (d'apres le schema electrique). et puis j'ai deja essaye guzzidiag sur la prise diagnostic et c'est effectivement pour le diagnostic. je crois pas pouvoir y brancher un capteur de chute.
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Message  DCLICS le Mer 21 Mar 2018 - 13:23

Effectivement. Message plus haut modifié.
Mais a quoi servirait un capteur de chute après ...être tombé ? A part couper le moteur.
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Message  glopglop2b le Mer 21 Mar 2018 - 14:20

peut-être pour brancher un système airbag sans fil ? j'en avais fait poser sur mon ancienne moto et bering avait posé un décélérométre sur le bras de fourche et in inclinométre sous la selle. Cela éviterait les coupures de fils, et les problèmes sous-jacents, si le circuit est déjà équipé.
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Message  Marcp le Mer 21 Mar 2018 - 15:38

DCLICS a écrit:
Mais a quoi servirait un capteur de chute après ...être tombé ? A part couper le moteur.

Ben justement, si tu tombes et que la moto ne cale pas, il vaut mieux avoir un dispositif de coupure automatique pour éviter sur Youtube les "vidéos gag" de motos tournoyant sur elles mêmes comme des toupies  geek

Il y en a un sur les capo 1000, et je ne pense pas que c'était une option.
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Message  J456 le Mer 21 Mar 2018 - 19:21

Oui c'est bien pour couper le moteur. Ca évite les motos toupies et de casser le moteur car la lubrification n'est plus faite .
Sur les RSV4 APRC c'est le capteur d'angle qui détermine que tu es tombe (ou pas loin) si tu penches a plus de 60° par rapport a la verticale.
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Message  PLA le Mer 21 Mar 2018 - 19:35

J456 a écrit:...  si tu penches a plus de 60° par rapport a la verticale ...
Alors ,ce n'est pas pour Dclics. 
A 60°, ce n'est pas le moment que le moteur s'arrête, il faut que ça continue à tracter !
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Message  Marcp le Mer 21 Mar 2018 - 20:47

PLA a écrit:
J456 a écrit:...  si tu penches a plus de 60° par rapport a la verticale ...
Alors ,ce n'est pas pour Dclics. 
A 60°, ce n'est pas le moment que le moteur s'arrête, il faut que ça continue à tracter !
scratch Euh, tu vas me dire que je cherche des poils sur les œufs, mais la roue motrice étant à l'arrière sur cette machine (enfin, je crois !), ça devrait pousser plutôt que tracter, non ?
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Message  PLA le Mer 21 Mar 2018 - 20:52

Et les tracteurs alors ... ça tracte par où ? 
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Message  Gilles60 le Mer 21 Mar 2018 - 22:33

Et un voiture à propulsion qui roule en marche arrière, ca devient une traction ??? acb
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Message  Marcp le Mer 21 Mar 2018 - 22:35

PLA a écrit:Et les tracteurs alors ... ça tracte par où ? 
AZ7
J'essaie d'imaginer Dclics avec une remorque au cul de sa bécane... j'y arrive pas !
Et pourtant là il tracterait.
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Message  Thibthib le Jeu 22 Mar 2018 - 13:04

Alors un jour, je suis tombé presque à l'arrêt en faisant un demi tour dans.de l'herbe humide.
Bécane sur le flan et bien la roue arrière continuait à tourner
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Message  blanphil le Jeu 22 Mar 2018 - 17:49

De mémoire, la Futura avait un capteur de chute. Quand elle tombait, le moteur s’arrêtait.
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Message  sly32 le Jeu 22 Mar 2018 - 19:45

le mieux c'est d'essayer
qui tente? -Z-
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