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Régulateur goldwing RR29

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Resolu Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Ven 27 Avr - 14:23

Salut à tous, tout d'abord,  je tiens à souligner l'efficacité et la sympathie qui règne sur le site. Bravo, de plus, j'y trouve mon bonheur!
Mon destrier de 2003 à besoin de quelques soins. Il a galopé 96000km et je me rends compte que des modifications sont nécessaires. A commencer par le régulateur de tension. J'ai pu lire dans les pages du site qu'il est possible dinstaller un RR29 de la Gold. Maintenant, est ce que toute les marques se valent? J'en ai trouvé à tout les prix notamment celui là:https://allumage-moto.fr/fr/regulateur-rectifieur/9669-regulateur-rectifieur-rr29-pour-routiere-honda-modele-gl1000-goldwing.html
Qu'est ce que vous en dites?
Merci pour vos commentaires.
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  zan le Ven 27 Avr - 14:44

Perso, pour à peine plus cher j'ai preferé un mosfet

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Ça fonctionne mieux et chauffe un peu moins... 
mais je n'ai pas de duree de vie.....  Changement récent.
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Ven 27 Avr - 15:08

Eh ben j'vais prendre ça alors. Merci Zan
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  D#e le Ven 27 Avr - 17:57

zan a écrit:Perso, pour à peine plus cher j'ai preferé un mosfet

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Ça fonctionne mieux et chauffe un peu moins... 
mais je n'ai pas de duree de vie.....  Changement récent.

+1 , installé en 2014 et pas le moindre soucis.
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Sam 5 Mai - 8:31

Merci D#e pour ton lien avec photos. J'ai reçu le régulateur fh20aa hier. Je me creuse pour l'adaptation. Le problème est qu'il y a 2 fils rouges ( 1 directement branché avec le + qui va à la batterie et l'autre dessous) et 2 fils rouge et bleu (1 branché avec le - qui va à la batterie et l'autre dessous). Ben oui, l'ancienne prise à 4 sorties, la nouvelle en a 2
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Message  Franckyfish le Sam 5 Mai - 8:34

Je précise que je parle de la prise blanche.....
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  kermit33 le Sam 5 Mai - 11:15

Franckyfish a écrit:Je précise que je parle de la prise blanche.....


alors sur le FH020AA il y a deux pris sous le régulateur une noir et une grise sur un des deux tu as trois broches ça c'est l'arrivée de l’alternateur moto les trois fils jaune puis sur l'autre tu as un plus et un moins 

tu mets le moins directe batterie et le plus aussi en passant par un fusible de 30 amp .voila c'est tout  VVV

ta prise blanche de la moto tu l'isole et tu n'y branche rien dessus  Y

tiens voila le montage idéal 

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regu FH020AA
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Sam 5 Mai - 12:05

Oui, mais ça veut dire que les fils rouges et et rouges/bleu qui recevaient l'alimentation de lancien régulateur ne reçoivent plus rien avec le nouveau????
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  kermit33 le Sam 5 Mai - 17:28

Franckyfish a écrit:Oui, mais ça veut dire que les fils rouges et et rouges/bleu qui recevaient l'alimentation de lancien régulateur ne reçoivent plus rien avec le nouveau????

effectivement tu ne les branche sur rien tu isole le connecteur pour mieux le protéger  Y
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Dim 6 Mai - 21:40

Alors....J'ai travaillé dessus toute la journée et je pense que des modifications avaient été apportées auparavant parce que les fils rouges de la prise alimentaient le tdb. J'ai adapté le régulateur au même endroit en coupant la fixation d'origine et en l'installant de biais. Je suis assez content du résultat. Merci à tous
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Message  kermit33 le Lun 7 Mai - 7:21

Franckyfish a écrit:Alors....J'ai travaillé dessus toute la journée et je pense que des modifications avaient été apportées auparavant  parce que les fils rouges de la prise alimentaient le tdb.  J'ai adapté le régulateur au même endroit en coupant la fixation d'origine et en l'installant de biais. Je suis assez content du résultat. Merci à tous

une petite photo  Y
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Resolu Re: Régulateur goldwing RR29

Message  Franckyfish le Lun 7 Mai - 22:13

Je suis pas bon photographe, alors j'espère que vous arriverez à analyser les photos. J'ai viré l'emplacement d'origine en coupant les trois fixations. J'ai pris une plaque aluminium traînant au fond du garage, ajouter une équerre pour avoir la longueur et le bon angle et fixer sur le boulon du maintien au cadre de la partie arrière(pourtant, c'est français ce que je dis
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Message  Franckyfish le Lun 7 Mai - 22:16

Je suis pas bon photographe, alors j'espère que vous arriverez à analyser les photos. J'ai viré l'emplacement d'origine en coupant les trois fixations. J'ai pris une plaque aluminium traînant au fond du garage, ajouter une équerre pour avoir la longueur et le bon angle et fixer sur le boulon du maintien au cadre de la partie arrière(pourtant, c'est français ce que je dis
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Message  Franckyfish le Lun 7 Mai - 22:21

Désolé, les photos n'ont pas suivis et le texte à été coupé.
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Message  Franckyfish le Mer 9 Mai - 20:45

Spoiler:
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Salut à tous, je refais le post de mon bricolage à cause des problèmes rencontrés avec la version du site sur smartphone;en espérant que tout passe mieux.
J'ai donc viré la patte d'origine maintenue par 3 soudures. J'ai trouvé une plaque en aluminium où j'ai fixé le nouveau régulateur. la longueur n'étant pas adéquat, j'y ai fixé une equerre en ajustant le bon angle; ça passe pas très loin de l'amorto. mais ça passe! par contre, les bobines m'ont génées là où elles étaient placées. comme sur la photo, j'ai repositionner les bobines et relais; tout fonctionnent et le régul. me balance plus de 14,4V au ralenti= nickel VVV
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Message  cap 29 le Jeu 10 Mai - 0:06

impossible de voir les photos *

Spoiler:
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Message  D#e le Jeu 10 Mai - 5:53

Franckyfish a écrit:.... j'ai repositionner les bobines et relais; tout fonctionnent et le régul. me balance plus de 14,4V au ralenti= nickel VVV

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