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J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  gold le Ven 29 Juin - 12:08

Titi a raison et tu n'as pas besoin d'avoir le moteur tournant pour tester la résistance du stator.
Vois le lien envoyé

VVV VVV
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gold
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  zan le Ven 29 Juin - 12:11

tout se mélange ........ faut y aller étape par étape.

regulateur débranché..
la batterie branchée par câble à celle d'une voiture.. Faut verifier la tension au tdb et démarrer... si ça démarre pas, faut chercher mais ça n'a rien à voir avec le regulateur..

Si ça démarre, on vérifie tension sortie stator et si ok sortie régulateur  ( en respectant la procédure adéquate....)
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 12:28

Suis paumé là, je vais je pense amener la moto chez un concess pour vérifier tout ça .
Et être sur de la source du probléme.
Ferais faire un devis au préalable .
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  titituono le Ven 29 Juin - 12:32

pour mesurer les résistances tu n as pas besoin d avoir le moteur tournant, donc débranche la pris (dans l ideal la plus proche du stator) et tu mesures...
je dis ca c est juste histoire que tu ne te plante pas dans le diag et que tu achetes des trucs pour rien... Y
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 12:51

J'ai bien noté, mais ce que je ne comprends pas c'est cette chute de tension à la batterie moteur tournant j'entends, maintenant je peux brancher des cables sur la batterie de la bagnole et mesurer la tension en sortie de stator à l'arrêt, j'ai bon là ?
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 12:54

titituono a écrit:pour mesurer les résistances tu n as pas besoin d avoir le moteur tournant, donc débranche la pris (dans l ideal la plus proche du stator) et tu mesures...
je dis ca c est juste histoire que tu ne te plante pas dans le diag et que tu achetes des trucs pour rien... Y
Et au fait les résistances se mesurent en ohms il me semble et si j'ai bien suivi elle doivent avoir au moins 1 ohm?
Ou alors j'ai confondu .
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  titituono le Ven 29 Juin - 13:05

la valeur precrite est entre 0.1 et 1 ohm de plus aucun fil ne doit pas etre a la masse (resistance infinie donc).


Dernière édition par titituono le Ven 29 Juin - 13:22, édité 1 fois
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 13:08

titituono a écrit:la valeur precrite est entre 0.1 et 1 ohm de plus aucun fil ne doit etre a la masse (resistance infinie donc).
Sauf le multimétre je suppose .


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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  titituono le Ven 29 Juin - 13:24

que veux tu dire par "sauf le multimetre"?
fait répondre car ce sera plus clair. pirat
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 13:32

Désolé du manque de précision mais en électricité auto ou moto suis pas doué mais j'apprends.
Donc je voulais dire que le multimétre doit quant à lui pouvoir mesurer un viltage ou une résistance et pour ce faire il doit étre mis à la masse de la batterie .?
Et la mesure se fait avec le plus du multimétre sur la connextique du stator.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 13:37

Mp .  Titi.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  PLA le Ven 29 Juin - 15:16

Juste deux grains de sel si ça peut aider :
1. Lors de la mesure des tensions en sortie de l'alternateur (sur les 3 fils jaunes), il faut bien penser à configurer le voltmètre en AC (Alternatif).
Par-contre, pour toutes les autres mesures à partir de la sortie de l'alternateur, la batteries ... et tout le reste, bi
en entendu retour à la configuration DC (Continu) .

2. Lorsque tu as déplacé le régulateur, tu as forcement rallongé les 3 fil jaunes sortant de l'alternateur. 
- Es-tu reparti en sortie de l'alternateur ?
- Sinon, d'où es-tu reparti
- As-tu vérifie la qualité des contact des connecteurs marrons qui se trouvent, coté droit, sous le réservoir, coté intérieur du cadre en alu. Ils sont bien cachés.

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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 15:48

Salut Pla oui je suis reparti de la sortie de l'alternateur lors du déplacement du régulateur mais sans torer sur les cables, quant aux mesures a part le fait de ne pas avoir branché la moto sur une batterie de voiture ce que je vais essayé de faire prochainement , les mesures en sortie de régulateur sans débrancher celui ci (car la moto se coupe ) la mesure a été faite en DC moteur tournant.
Après j'ai éffectué la mesure sans débrancher la cosse marron sur l'alternateur et moteur tournant. En AC 
D'après les différents posts il faut  débrancher cette dernière cosse pour effectuer la mesure sans faire tourner la moto. 
Juste une chose je pense que l'alternateur n'a rien il doit exister un conflit entre l'alternateur et le régulateur , mais ou, et c'est toute la question.
Je vais reprendre toutes les mesures en sortie d'alternateur pour au moins éliminer une suspicion éventuelle.
Ce qui me chagrine c'est qu'en branchant la moto avec tunecu le même message d'erreur apparait à chaque fois soit .défaut relais pompe à carburant PO 230 et PO 231 deux codes erreurs .
 Et l'horloge du tdb se remet à źéro à chaque coupure de contact.
D'ou je pense un conflit électrique dans le circuit .
Et bien sur mauvaise alimentation électrique des bobines et autres organes dépendant d'une source électrique constante et fiable.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  PLA le Ven 29 Juin - 16:04

D'accord avec toi, si la tension de la batterie est trop faible (la faute à un régulateur défectueux, qui ne charge pas et/ou qui dégrade la batterie), les fonctionnements annexes (TDB, injection, ECU ...en gros toute l'électronique) seront perturbés par une tension d'alimentation trop faible.
Si tes mesures en sortie d'alternateur deviennent rassurantes, il est bien possible que le problème vienne du régulateur.
Bon courage dans tes recherches

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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 16:20

Comme cité dans différents posts j'ai déjà eu une coupure nette en circulation sur autouroute  et j'ai du m' arrêter en catastrophe , mêmes symptômes plus rien au tdb voyant EFI , et bouton démarreur muet.
Et cela date déjà d'un bon moment.
Je pense que cela à du se dégrader au fil du temps et la coincidence a voulu que lors du déplacement du régulateur il y a eu un petit contact électrique occasionnant un arc avec la broche du régulateur et le cadre de la moto, est ce que cela à suffit à lui donner le coup de grâce ? 
Juste la veille on a été se ballader sur 300 bornes et j'ai eu 2 coupures lors d'arrêts pause café.
Mais je suis reparti à chaque fois en remettant à plusieures fois le contact.
Symptômes. TDB éteint, et démarreur muet.
Mais la moto tournait parfaitement.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  zan le Ven 29 Juin - 16:29

tu dis pas tout!!!

un arc c'est sur le circuit elec du capo.  la sauce provenant de la batterie.
T'as contrôlé les fusibles?
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 17:05

Je viens juste de m'en rapeller, mais les fusibles sont intacts.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Ven 29 Juin - 17:30

Ca n'explique pas les dysfonctionnements précédents..
Bon c'est sur ca ne l'a pas aidé non plus.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  geppo le Dim 1 Juil - 7:23

voir contacteur de bequille Y
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  kermit33 le Dim 1 Juil - 8:10

geppo a écrit:voir contacteur de bequille Y

cause de beaucoup d’arrêt intempestif vitesse engagée Y
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Dim 1 Juil - 9:50

Vu et vérifié pour le contacteur de béquille, mais je doute que même défaillant il éteigne le tdb.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  kermit33 le Dim 1 Juil - 10:11

Grincheux 57 a écrit:Vu et vérifié pour le contacteur de béquille, mais je doute que même défaillant il éteigne le tdb.


oui oui tu as raison tu as un court circuit dans le faisceau
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

Message  Grincheux 57 le Dim 1 Juil - 11:34

Je le pense aussi , reste à trouver ou.
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Re: J'ai pas imaginé qu'elle déconnerait à ce point.

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