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Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

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Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  Crazy Will le Jeu 23 Aoû - 9:38

Tout est dans le titre: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Quelques liens pour vous convaincre -O-

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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  Marcp le Jeu 23 Aoû - 10:59

Crazy Will a écrit:Tout est dans le titre: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Quelques liens pour vous convaincre -O-

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Sur le principe, pourquoi pas, même si je pense que si c'est un plus lorsqu'on roule beaucoup en solo et/ou en ville, sur route, la perte de puissance est peut-être embêtante lorsqu'on se fait une belle virée en duo. Pour résumer : sur mon scoot (que je n'ai pas !), oui, sur la Capo, bof bof !

Cela dit, et même si les sources que tu cites datent de 2005 et 2008, rien n'a évolué si j'en crois le document que je viens de télécharger sur le site du ministère ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) où il n'est pas fait mention des 2 roues. Ce n'est donc pas pour demain.
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  zan le Jeu 23 Aoû - 11:06

j'ai eu une voiture GPL...
Faut un gros réservoir pour de l'autonomie... un évaporateur  etc...
le CT est trés pénible et cher...
Aucun garage ne prends ta voiture, car l'atelier n'est pas aux normes anti explosion..

Et aujourd'hui suis à éthanol...  c'est beaucoup plus simple et moins cher à la pompe.

C'est une expérience voiture, pour une moto  j'aurais le même avis....
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  Crazy Will le Jeu 23 Aoû - 12:18

C'est vrais que la grosse tendance c'est l'électrique et l'éthanol.
Un autre défaut des voitures GPL c'était l'accès au parking souterrain je crois. Pour ce qui est des garages, j'y avait pas pensé et c'est vrais que c'est rapidement embêtant.

L'avantage des scooters sur les motos c'est qu'ils ont un coffre. Du coup on peut ajouter de l'autonomie au véhicule et faire des économies sur le long terme.
Je transformerais clairement pas ma Capo non plus. Mais sur un scoot à vocation utilitaire (que je n'ai pas non plus) je trouve le principe intéressant.
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  zan le Jeu 23 Aoû - 13:40

parking c'est interdit au GPL sans soupape sur le réservoir.  Et cette soupape est obligatoire depuis le 1er janvier 2000.
donc pas un soucis.
Le soucis, c'est que l'état a bloqué le système ...  et donc le développement.

par contre on peut rouler à l'éthanol sans rien changer à la voiture.... et du coup pas de contrainte..
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  faurom le Jeu 23 Aoû - 15:37

Moi non, mais en full electrique c'est sur
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  titituono le Jeu 23 Aoû - 18:59

GPL c est super! (pas mal le jeu de mot pourri)

j ai roulé une fois sur une voiture au GPL mais elle était de 78 (simca 1100 ex GDF)...

c est rigolo...

vu le prix du carburant pour une voiture ca peut etre interressant mais ca ne dépend que d une chose la solidité des sièges de soupape du moteur en question... car les reglages aux soupapes tous les 4 matins (alors que sur une bagnole on y touche pour ainsi dire jamais... je ne sais pas ce que ca donnerait sur une moto a ce niveau?!

Bref en tout cas pour la moto pas de gpl pas d ethanol et pas de go... si vous voulez rouler économique acheter un scoo beurk AZ6
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  Crazy Will le Ven 24 Aoû - 16:28

Rouler économique c'est pas forcément prendre moins de plaisir acb

zan a écrit:Le soucis, c'est que l'état a bloqué le système

Pourquoi dis tu ça zan ?
Je vois que l'état pousse la population à mettre son diésel à la casse en alignant le prix du litre de GO et de SP, qu'en est il du gaz ?
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  zan le Ven 24 Aoû - 16:50

ils ont multiplié les contraintes: CT spécifiques, peu de pompe etc...
J'ai commencé à rouler Gpl en 2000.. et ils favorisait le GO.
Par ex, pour la soupape sur le reservoir de gaz... Les kits étaient importé de hollande ou Italie et avant 2000 il fallait monter une soupape française... Et en 2000, il fallait remettre une soupape comme celle démontée au départ.. à notre frais bien sur..  Et idem sur les reservoirs qu'il fallait faire démonter pour un test de pression..
Ensuite pas de développement, peu de de garage.

mais bon, si tu veux tester j'ai encore la voiture... laguna 2l de 1966..

Ethanol: pas de contrainte spécial  et tu fais travailler des producteurs francais... Et je roule avec 2/3 ethanol.... sans réglage ou boitier...
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

Message  titituono le Ven 24 Aoû - 19:53

Crazy Will a écrit:Rouler économique c'est pas forcément prendre moins de plaisir acb

oui oui on peut prendre aussidu plaisir a vélo, ou changer de moto pour un mono à injection...

après une brele sera toujours très consommatrice comparé a la masse déplacé, non?


il y avait les laguna en 66 VVV 

a l ethanol fait travailler des producteurs francais ...???!!! tu parles de Total...

perso je fais partit des gens qui préfèrerais qu on ne produise des végétaux pour autre chose que de la bouf...
après si tu veux un champ a coté de chez toi qui produit du carburant a plein rendement (donc bourré des pesticide car ce n est pas pour la bouf) avec les risque que cela peut engendrer...
 après c est sure les risques sont considéré minimes jusque là.... mais bon
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Re: Et toi, tu passerais sur une moto GPL ?

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