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Passage au banc puissance

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Passage au banc puissance

Message  Devil51 le 22/9/2018, 18:32

Salut à tous,

Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion de passer au banc de puissance ma Capo 1200 ADD travel pack, échappement d'origine (avec valve connecté), transmission 16*44, carto mode Sport, filtre à air DNA(idem KN)...
Pour le son, je suis désolé mais il y avait un groupe qui joué très -Z-  du AC/DC (j'adore)



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Re: Passage au banc puissance

Message  DCLICS le 22/9/2018, 19:09

Pour 125 annoncés, c'est plutôt pas mal, non ? acb
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Re: Passage au banc puissance

Message  sly32 le 22/9/2018, 19:13

ce qui est intéressant c'est le couple qui est vraiment grand a 6200tr/min
pas beaucoup de 1200 arrive à ce couple
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Re: Passage au banc puissance

Message  Devil51 le 22/9/2018, 19:15

Disons que  j'en n'ai pas perdu  Rolling Eyes avec une courbe sans creux important....

Ce qui m’intéressais le plus est le couple qui est 12.7 au lieu des 11.7mkg  Cool
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Re: Passage au banc puissance

Message  Thibthib le 22/9/2018, 22:27

Et elle sort plus à la roue que c'est qu'elle est censé sortir
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Re: Passage au banc puissance

Message  Devil51 le 23/9/2018, 09:26

Après est-ce que le banc est bien étalonné!!! 

Il a bien pris en compte la démultiplication 16*44, il s'avère que certains moteurs donnent plus !!!!!!!
J'ai peut-être de la chance   après 5 cv de plus, cela me parait beaucoup au vu des petites modif faites
Qui sont la démultiplication et filtre à air et le kit PERFORMANCE (résonateur)  AZ13
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Re: Passage au banc puissance

Message  Thibthib le 23/9/2018, 10:25

Chez mon concess ils avait un banc et savait s'en servir car il faisait des prepa de moto piste.
Et leur record c'est 137ch a la roue pour une capo 1200 add. Par contre je sais pas si il y avait ou non de modif dessus
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Re: Passage au banc puissance

Message  blanphil le 28/9/2018, 18:23

Plus de 10 m/kg dès 3000 t/mn, c’est vraiment bien...C’est vrai que bien réglée ellle envoie du lourd « la petite ».
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