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Message  looping le 26.06.14 21:36

oui c'est la solution idéale !!!! Bravo !!!
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Message  salenr le 27.06.14 0:50

Bien que le graissage de la chaine sert aussi de séance de musculation... (10 béquillages par jour sur la centrale et tu économise un forfait pour une salle de sports ) SadMas avec le temps  Perfour je réfléchir sur un système automatique.

Suite à l'article suivant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je pencherai plutôt pour ce modèle électrique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] plus simple à monter mais qui fait quand même 98 €  Rolling Eyes

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Message  D#e le 27.06.14 7:06

Chez louis /scottoiller / 99€
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Message  bzh22 le 27.06.14 8:37

Xpadonf a écrit:Chez louis /scottoiller / 99€
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Message  DCLICS le 27.06.14 9:45

Ils ont oublié le Cameleon dans ton comparatif.
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Message  D#e le 27.06.14 11:48

bzh22 a écrit:
Xpadonf a écrit:Chez louis /scottoiller / 99€
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Jacques Dutronc a écrit:
Moi je préfère les maxis
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Message  wooki le 27.06.14 15:36

bien le tarif, mais ou on le connecte sur la capo pour l'activer, j'ai po bien compris  AZ3 
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Message  bzh22 le 27.06.14 15:41

wooki a écrit:bien le tarif, mais ou on le connecte sur la capo pour l'activer, j'ai po bien compris  AZ3 
Sur l'une ou l'autre des 2 durites translucides  qui viennent du corps d'injection qui sont le long du cadre à G et qui vont vers l'ar, où l'on le prend pour le prélèvements des réglages synchro.

A quoi çà sert qu'XPADONF se soit encore une fois décarcassé pour rien =>  http://www.lerelaiscaponord.net/t67-lubrification-automatique-du-kit-chaine    :az001


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Message  grigio titan le 27.06.14 15:43

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Message  wooki le 27.06.14 15:44

ok, je vois lesquelle

il faut les demonter car sur l'une des 2 qd on l'ouvre sa ne change rien moteur en marche, d'apres Kermit, elle doit etre crevé, sauf si sur les votre cela fait pareil
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Message  Alban le 27.06.14 18:46

Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne, 135 euros frais de port compris et beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!
Le cameleon se prend en électrique sur l’éclairage de plaque ou feu de position Ar.
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Message  bzh22 le 27.06.14 19:25

Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,  beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!
Le cameleon se prend en électrique sur l’éclairage de plaque ou feu de position Ar.
Vi ! mais beaucoup moins évident à régler ; surtout en cours de route lorsque tu veux passer d'un réglage pluie à un réglage sec ...
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Message  Waterproof le 27.06.14 20:57

Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,  beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!
Le cameleon se prend en électrique sur l’éclairage de plaque ou feu de position Ar.
Ou simplement sur la batterie...


bzh22 a écrit:Vi ! mais beaucoup moins évident à régler ; surtout en cours de route lorsque tu veux passer d'un réglage pluie à un réglage sec ...
Pas d'accord. Quand tu passe pluie -> beau temps tu profites de l'arrêt pour enlever ta combi et remettre quelques gouttelettes de moins sur le Léon camé, et inversement.
perso, j'ai un réglage moyen qui va aussi bien en Tunisie (pluies tropicales) qu'en Bretagne (sècheresses arides)
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Message  geppo le 27.06.14 21:20

Waterproof a écrit:
Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,  beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!
Le cameleon se prend en électrique sur l’éclairage de plaque ou feu de position Ar.
Ou simplement sur la batterie...


bzh22 a écrit:Vi ! mais beaucoup moins évident à régler ; surtout en cours de route lorsque tu veux passer d'un réglage pluie à un réglage sec ...
Pas d'accord. Quand tu passe pluie -> beau temps tu profites de l'arrêt pour enlever ta combi et remettre quelques gouttelettes de moins sur le Léon camé, et inversement.
perso, j'ai un réglage moyen qui va aussi bien en Tunisie (pluies tropicales) qu'en Bretagne (sècheresses arides)

fallait me dire qu'il y avait une batterie vraiment dur a suivre le forum
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Message  tiric le 28.06.14 12:11

geppo a écrit:fallait me dire qu'il y avait une batterie   vraiment dur a suivre le forum

Ah c'est pointu ici, c'est pas le bar des sports ! ... j'y retourne d'ailleurs  drunken 
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Message  Alban le 29.06.14 16:41

Pas d 'accord pour se prendre sur la batterie car il faut un + après contact pour le cameleon.
Et perso je ne change pas mon type de graissage suivant le temps. j'ai essayé de le programmer au mieux pour toute les conditions météorologiques.
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Message  bzh22 le 29.06.14 17:11

Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,  beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!

Pas sûr du tout !
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Message  Waterproof le 29.06.14 17:31

bzh22 a écrit:
Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,  beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!

Pas sûr du tout !
J'ai eu les deux. Je préfère le caméléon. On touche pas au système de la brèlasse. Sinon les deux ont la même efficacité.
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Message  D#e le 29.06.14 17:52

Waterproof a écrit:
bzh22 a écrit:
Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,   beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!

Pas sûr du tout !
J'ai eu les deux. Je préfère le caméléon. On touche pas au système de la brèlasse. Sinon les deux ont la même efficacité.

Moi aussi j'ai eu les 2, hé ben ... je préfère le cardan  AZ7   AZ6   A 

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Message  bzh22 le 29.06.14 18:19

Waterproof a écrit:
bzh22 a écrit:
Alban a écrit:Pour ma part j'ai installé le Cameleon oiler sur la mienne,   beaucoup plus simple d’installation que le scotoiller !!!!

Pas sûr du tout !
J'ai eu les deux. Je préfère le caméléon. On touche pas au système de la brèlasse. Sinon les deux ont la même efficacité.

Le Môssieur ne parle pas des conséquences de l'installation mais de la facilité d'installation .
Sur la Caméleon on touche au circuit électrique , et il suffit de parcourir le forum pour s'apercevoir que c'est bien lui , le circuit électrique , qui est bien plus souvent mis en cause que le moteur côté soucis  .  AZ18 
Il y a des croyances ancestrales bien ancrées dans les mentalités !
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Message  Waterproof le 29.06.14 19:22

bzh22 a écrit:
Le Môssieur ne parle pas des conséquences de l'installation mais de la facilité d'installation .
Sur la Caméleon on touche au circuit électrique

Sacré Denis, tu m'épateras toujours, y a longtemps que tu n'avais fais de humour de haut niveau.  Laughing 

Mais bon je peux comprendre aussi que le circuit électrique des uns n'est pas celui des autres. Le branchement d'un caméléon n'est pas plus critique pour le circuit électrique que celui d'un Tomtom, même sur une CN. A contrario, je n'ai pas eu plus de problème d'implémentation avec le Scott sur la belle rouge.  AZ6 
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Message  springfeller le 08.09.14 13:07

Salut à tous, si des personnes veulent passer au Scottoiler il est a 69,95 € chez Louis en Allemagne: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'avais payé en 2004 à 140 € chez Shaw moto product qui était seul importateur en France. J'adore cet outil qui fait durer nos kits chaînes plus longtemps, nettoyage de la chaîne juste au changement de pneu et pas de graissage manuel à la bombe avec le risque de se prendre les doigts où je pense.

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Message  D#e le 07.11.14 7:05

springfeller a écrit:Salut à tous, si des personnes veulent passer au Scottoiler il est a 69,95 € chez Louis en Allemagne: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'avais payé en 2004 à 140 € chez Shaw moto product qui était seul importateur en France. J'adore cet outil qui fait durer nos kits chaînes plus longtemps, nettoyage de la chaîne juste au changement de pneu et pas de graissage manuel à la bombe avec le risque de se prendre les doigts où je pense.

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Message  wooki le 07.11.14 13:59

merci, je viens de le commander !!! Allo Kermit, quand est ce que je viens ???? VVV
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Message  silverwing le 07.12.14 14:53

Scottoiler pas plus simple que de dire bonjour pour l'installer pffff olala deux mains gauche...
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