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taille de pneus arrière

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Message  glopglop2b le Sam 9 Mar - 16:55

une petite question sur les chaussons de nos chères maitresses...
la taille préconisée pour un pneu arrière d'une capo rally est 170/60 R17
pour une capo non rally 180/55 R17 ou 190/55 R17
pourquoi cette hauteur de pneu différente ?
quel inconvénient à monter des 190/55 sur une rally ?
pour info il y a une promo sur des 190/55 R17 metzeler tourance à 60€ sur allopneus en ce moment...
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Message  ack1 le Sam 9 Mar - 18:26

J'ai peut être une réponse: dans le lien ci-dessous, ils (Allopneus) disent que légalement on ne peut pas dépasser 10% de largeur en plus; donc 170 + 17 = 187; et donc 190 hors cote.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ceci étant dit, je ne serais pas rassuré avec une largeur non standard, avec le risque de déjanter dans un virage un peu appuyé...
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Message  Devil51 le Sam 9 Mar - 19:04

De plus tu perdra en maniabilité  Wink

Il me semble que la jante AR de la rally et plus étroite que celle de la standard, d'ou le 170!!!!
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Message  DCLICS le Sam 9 Mar - 19:18

Reste en 170 ! C'est cette taille qui convient le mieux à nos Rally
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Message  glopglop2b le Sam 9 Mar - 19:29

bon tant pis pour la promo alors...
les heureux possesseur de capo autre que rally peuvent en profiter.
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Message  Roryfan16 le Lun 11 Mar - 13:35

glopglop2b a écrit:les heureux possesseur de capo autre que rally peuvent en profiter.
yes, sur ma TP, j'ai mis un bt020 en 190/50...pour l'instant j'en suis tout à fait satisfait et à 60€ monté, équilibré ! on le voit sur les photos sur le topic peinture
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Message  sly32 le Lun 11 Mar - 19:25

Roryfan16 a écrit:
glopglop2b a écrit:les heureux possesseur de capo autre que rally peuvent en profiter.
yes, sur ma TP, j'ai mis un bt020 en 190/50...pour l'instant j'en suis tout à fait satisfait et à 60€ monté, équilibré ! on le voit sur les photos sur le topic peinture

c'est 190/55 non?
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Message  Roryfan16 le Mer 13 Mar - 19:18

sly32 a écrit:c'est 190/55 non?

non c'est bien 190/50.
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Message  DCLICS le Mer 13 Mar - 20:09

Je trouve que le 170 est bien plus adapté à la 1200, je n'aimais pas du tout le comportement bizarre du 180 sur mon ex 1200 Travel Pack qui, par rapport à l'avant donnait l'impression d'élargir les virages.... alors un 190, ça doit être pire !
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Message  Roryfan16 le Mer 13 Mar - 22:49

disons qu'entre la haute savoie et la charente, les virolos....c'est pas pareil.
Mais bon, je m'y suis fait. Sûr que la prudence sera de mise sur les parcours plus sinueux !
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