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patin tendeur de chaîne distri arrière kc

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Message  kermit33 le Ven 29 Nov - 8:20

a que coucou voila tout est dis dans le titre 

j'ai récupéré une capo avec une panne électrique une fois la panne trouvée (fil blanc/rouge coupé dans le faisceau au niveau du bras oscillant a gauche) je démarre la moto et gros bruit de culbuteurs mal réglés donc je décide de vérifier tout ça et lors du contrôle je m'aperçois que le patin tendeur cylindre arrière bouge et ce n'est pas normal le poussoir est bien vissé .
c'est bien le patin qui est kc sur la fixation en bas .

donc démontage et là c'est un gros chantier je vous ferais peut être un tuto mais il va falloir du temps car ce n'est pas du simple bricolage .

donc pour éviter ce phénomène penser a faire vérifier votre jeu aux soupapes tous les 50 000 cela évitera surement le problème un jeu complet de pastille (4 a 19€ pièce ) si besoin de toutes les changer jeux aux soupapes admission entre 0,12/0,17 et échappement 0,23 / 0,28 .

coût de l'opération en pièce pour un cylindre  :

pastilles 4 x 19 =   76 €
joint de carte d'embrayage 20 €
patin tendeur arrière suivant fournisseur 110 €
il faut compter en main-d’œuvre environ 35 h a 90/100 € whaouuuuu 

il vaut mieux faire un jeu de soupapes que de tout démonter, car il faut tout démonter vidanger tous les liquide moteur etc
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Message  cap 29 le Ven 29 Nov - 10:40

ou la vendre pour pièces  aa
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Message  gold le Ven 29 Nov - 14:12

Tiens, tiens cela me rappelle une conversation passée il y a peu de temps...

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Message  titituono le Lun 2 Déc - 21:46

heu tu es bien sur que le patine est cassé?
de quel patin s agit il? coté poussoir ou l autre?

a noter les poussoirs sont hydraulique et ils ont une facheuse tendance a se vider si le véhicule ne tourne pas un moment ... résultat ca claque a mourrir (<60s) le temps que l huil retourne faire son oeuvre.

ce que l on entend c est la chaine qui bat dans son emplacement.

en solution soit tu laisses tourner au ralenti et ca passe soit tu le changes (mais probablement que cela fera pareil au démarrage...

sinon il me semble qu il y a des gens qui les démontent , nettoye et les "remplisse" d huile au remontage.

mais en tout cas rien a voir avec un jeu aux soupapes foireux.
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Message  kermit33 le Mer 4 Déc - 18:09

titituono a écrit:heu tu es bien sur que le patine est cassé?
de quel patin s agit il? coté poussoir ou l autre?

a noter les poussoirs sont hydraulique et ils ont une facheuse tendance a se vider si le véhicule ne tourne pas un moment ... résultat ca claque a mourrir (<60s) le temps que l huil retourne faire son oeuvre.

ce que l on entend c est la chaine qui bat dans son emplacement.

en solution soit tu laisses tourner au ralenti et ca passe soit tu le changes (mais probablement que cela fera pareil au démarrage...

sinon il me semble qu il y a des gens qui les démontent , nettoye et les "remplisse" d huile au remontage.

mais en tout cas rien a voir avec un jeu aux soupapes foireux.

je pense que oui et si tu relis c'est le patin tendeur 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

quand au jeu aux soupapes il vraiment trop important pour le laisser comme il est :

0,28 admission et 0,32 échappement cylindre arrière a faire pastilles commandées
0,16 admission et 0,27 échappement cylindre avant je laisse comme ça
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Message  titituono le Mer 4 Déc - 19:16

j avais bien lu mais je ne savais pas d apres ton descriptif comment tu étais arrivé à ces conclusion (juste couvre culasse ouvert et branlouiage a la main de la chaine ou démontage, visiblement option 2).

Pour le jeux aux soupapes ben normalement ca diminue et ca n augmente pas (sauf moteur a culbuteur mais c est hors sujet) donc ça sent la brele bien bricoler Y 

Tu coup je pense que tu as gagné la coupe du premier patin péter dans l histoire des V60 patin tendeur de chaîne distri arrière kc 2228228584
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Message  kermit33 le Jeu 5 Déc - 4:56

titituono a écrit:j avais bien lu mais je ne savais pas d apres ton descriptif comment tu étais arrivé à ces conclusion (juste couvre culasse ouvert et branlouiage a la main de la chaine ou démontage, visiblement option 2).

Pour le jeux aux soupapes ben normalement ca diminue et ca n augmente pas (sauf moteur a culbuteur mais c est hors sujet) donc ça sent la brele bien bricoler Y 

Tu coup je pense que tu as gagné la coupe du premier patin péter dans l histoire des V60 patin tendeur de chaîne distri arrière kc 2228228584


oui je confirme premier patin de l'histoire des v60  AZ3

j'y suis arrivé une fois la moto demarrée un bruit anormal  AZ10
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Message  gold le Jeu 5 Déc - 7:49

P.taing t'as dormi au garage?   Very Happy Very Happy
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Message  kermit33 le Jeu 5 Déc - 8:02

gold a écrit:P.taing t'as dormi au garage?   Very Happy Very Happy

non mais quand tu dors plus tu bosse  AZ7 AZ7 AZ5
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Message  Marcp le Jeu 5 Déc - 10:53

kermit33 a écrit:
gold a écrit:P.taing t'as dormi au garage?   Very Happy Very Happy

non mais quand tu dors plus tu bosse  AZ7 AZ7 AZ5
04h56 c'est pas une heure de chrétien ça !
Remarque, j'ai toujours un RR à changer sur la mienne : si je te l'amène ce soir, je peux la récupérer demain matin ?
acb acb acb
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Message  cap 29 le Jeu 5 Déc - 11:27

Marcp a écrit:
kermit33 a écrit:
gold a écrit:P.taing t'as dormi au garage?   Very Happy Very Happy

non mais quand tu dors plus tu bosse  AZ7 AZ7 AZ5
04h56 c'est pas une heure de chrétien ça !
Remarque, j'ai toujours un RR à changer sur la mienne : si je te l'amène ce soir, je peux la récupérer demain matin ?
acb acb acb
 la c est pas possible, ils sont en grève à la SNCF  aa abc
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Message  gold le Jeu 5 Déc - 13:19

04h56 c'est pas une heure de chrétien ça !
Remarque, j'ai toujours un RR à changer sur la mienne : si je te l'amène ce soir, je peux la récupérer demain matin ?
acb acb acb

Encore... L'on en avait posé un neuf...
Tu les manges ou quoi???? Very Happy Very Happy
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Message  Marcp le Jeu 5 Déc - 14:57

gold a écrit:
04h56 c'est pas une heure de chrétien ça !
Remarque, j'ai toujours un RR à changer sur la mienne : si je te l'amène ce soir, je peux la récupérer demain matin ?
acb acb acb

Encore... L'on en avait posé un neuf...
Tu les manges ou quoi???? Very Happy Very Happy
Ben non mais cet été en roulant en ville (oui, je sais, c'est pas une moto pour la ville mais je n'ai que celle-là) j'ai constaté une très forte dégradation des performances de charge en corrélation directe avec la hausse des températures : plus ma cuisse droite cuisait, moins la charge se faisait MEF ! Étrange situation où les performances de la batterie sont meilleures en hiver qu'en été...

Notre grenouille préférée m'assure qu'un mofset c'est mieux... parce que ça chauffe moins. Comme de toute manière j'en suis à un bras et demi de dépenses avec cette bécane, je me dis qu'ajouter une oreille (je sors le carton rouge au premier qui ajoute "... et la queue" !) ne pourra qu'améliorer les choses.
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Message  kermit33 le Jeu 5 Déc - 15:28

cap 29 a écrit:
Marcp a écrit:
kermit33 a écrit:
gold a écrit:P.taing t'as dormi au garage?   Very Happy Very Happy

non mais quand tu dors plus tu bosse  AZ7 AZ7 AZ5
04h56 c'est pas une heure de chrétien ça !
Remarque, j'ai toujours un RR à changer sur la mienne : si je te l'amène ce soir, je peux la récupérer demain matin ?
acb acb acb
 la c est pas possible, ils sont en grève à la SNCF  aa abc

heu  oui c'est vrai mais pas a parempuyre  AZ7
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Message  gold le Jeu 5 Déc - 17:58

Mofset c'est très bien mais le mieux est de le déplacer car il refroidit moins planqué sous la cuisse en plein été....

Placé derrière l'amorto il ventile bien.   Very Happy Very Happy
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Message  cap 29 le Jeu 5 Déc - 20:28

gold a écrit:Mofset c'est très bien mais le mieux est de le déplacer car il refroidit moins planqué sous la cuisse en plein été....

Placé derrière l'amorto il ventile bien.   Very Happy Very Happy
ou sur le support du marche pied passager
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Message  Marcp le Ven 6 Déc - 10:39

gold a écrit:Mofset c'est très bien mais le mieux est de le déplacer car il refroidit moins planqué sous la cuisse en plein été....

Placé derrière l'amorto il ventile bien.   Very Happy Very Happy
C'est là qu'on l'avait placé sur la précédente. 
Le truc c'est que cet été je me suis fait bouffer la cuisse gauche par un clebs, alors que c'était bien la cuisse droite qui cuisait ! AZ12
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Message  titituono le Ven 6 Déc - 17:41

oula il y a des obsédés du circuit de charge car passer du patin de chaine de distri au redresseur régulateur... patin tendeur de chaîne distri arrière kc 2228228584
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Message  Marcp le Ven 6 Déc - 18:11

titi Tuono a écrit:oula il y a des obsédés du circuit de charge car passer du patin de chaine de distri au redresseur régulateur... patin tendeur de chaîne distri arrière kc 2228228584
ben quoi ? Si on n'a plus le droit de pourrir un post maintenant !
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Message  titituono le Ven 6 Déc - 18:19

ha oui sinon sur mon FAZER 8, je vais pas tarder l hydraulique de ma fourche pour un de ouin ouin et meme une paire d AAC SadMas pour que ca avance enfin... c est pas simple les japonaises non plus
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Message  Pépone le Sam 7 Déc - 10:01

titituono a écrit:... c est pas simple les japonaises non plus

Je confirme ,tout les 400 km il fait s'arrêter …           pour remettre de l'essence  AZ16
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Message  cantalou le Sam 7 Déc - 10:18

Pépone a écrit:
titituono a écrit:... c est pas simple les japonaises non plus

Je confirme ,tout les 400 km il fait s'arrêter …           pour remettre de l'essence  AZ16
donc;en mai; pour venir dans le cantal,tu ferais qu'un arrêt!

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Message  Pépone le Mer 11 Déc - 11:36

cantalou a écrit:
Pépone a écrit:
titituono a écrit:... c est pas simple les japonaises non plus

Je confirme ,tout les 400 km il fait s'arrêter …           pour remettre de l'essence  AZ16
donc;en mai; pour venir dans le cantal,tu ferais qu'un arrêt!

Ouais , un arrêt pour la pause bière
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Message  Marcp le Mer 11 Déc - 14:49

Pépone a écrit:
cantalou a écrit:
Pépone a écrit:
titituono a écrit:... c est pas simple les japonaises non plus

Je confirme ,tout les 400 km il fait s'arrêter …           pour remettre de l'essence  AZ16
donc;en mai; pour venir dans le cantal,tu ferais qu'un arrêt!

Ouais , un arrêt pour la pause bière
Un seul ? vraiment ?
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Message  cantalou le Mer 11 Déc - 19:55

Pépone a écrit:
cantalou a écrit:
Pépone a écrit:
titituono a écrit:... c est pas simple les japonaises non plus

Je confirme ,tout les 400 km il fait s'arrêter …           pour remettre de l'essence  AZ16
donc;en mai; pour venir dans le cantal,tu ferais qu'un arrêt!

Ouais , un arrêt pour la pause bière
pourquoi"pause bière"et pas"pause bièreS"et tu peux tout aussi bien les boire sur place

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