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Rappel sur la CN 1200

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Message  margat le Sam 29 Mar - 17:51

Je n'ai eu que la révision habituelle des 10000 : sa mallette est en rade ! J'y retournerai quand elle sera réparée...
Il m'a mis un pignon 16 dents : quelle différence !...
Le tout pour 217 €.
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Message  tiric le Lun 31 Mar - 14:05

margat a écrit:sa mallette est en rade !

Une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]HS ?
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Message  margat le Lun 31 Mar - 14:11

tiric a écrit:
margat a écrit:sa mallette est en rade !

Une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]HS ?
Non, c'est la mallette informatique qui est HS : il attend le réparateur pour faire les diagnostics.
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Message  tiric le Lun 31 Mar - 14:37

Bah, je me disais qu'Aprilia avait peut-être mis quelques bobines dans la malette aussi et du coup ... Rolling Eyes 
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Message  DCLICS le Jeu 10 Avr - 0:44

comme je l'ai déjà dit dans un autre post, campagne de rappel + révision faits aujourd'hui (environ 2 h30 de main d'œuvre  :
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Message  JeanFi le Jeu 10 Avr - 22:40

Vraiment pas cher ...  AZ10 

____________________________________
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Message  faurom le Jeu 10 Avr - 23:28

DCLICS a écrit:comme je l'ai déjà dit dans un autre post, campagne de rappel + révision faits aujourd'hui (environ 2 h30 de main d'œuvre)  :
Oui mais facturé qu'1/2 heure car MO prise en charge par la campagne de rappel, dixit la * sur la facture ;-)
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Message  Gilles60 le Sam 12 Avr - 12:42

campagne de rappel éffectuée, sur la mienne pas de problème de desserrage de la couronne, remplacement des 2 boulons de fixations de la béquille centrale et montage à la loctite rouge, (sympa j'avais rajouté ma centrale sur ma Capo qui n'en était pas équipée d'origine, mais la modif a quand même été faite), nouveau réservoir blow-by installé avec une sortie supplémentaire vers une nouvelle durite + une espèce de filtre et à nouveau une durite qui retourne vers le moteur (ce nouvel appendice et clairement visible sur le flanc droit du cilyndre AV). machine restitué lavé et après essai par le chef d'atelier qui est aussi le Pro des italiennes chez mon concess multimarques. Maintenant place au bonheur de rouler AZ10 AZ10 AZ10 AZ10 AZ10
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Message  D#e le Sam 12 Avr - 12:59

Gilles60 a écrit: Maintenant place au bonheur de rouler AZ10 AZ10 AZ10 AZ10 AZ10

Bonne route !!!  bye

____________________________________
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Message  Invité le Mer 16 Avr - 19:30

Salut la bande,
voilà, campagne de rappel effectuée totalement sur ma machine et optique changée en SAV.
Total pièces + MO 889€ sans compter le blow by et sa longue MO (fait en septembre et non chiffrée)
La moto est donc à jour de ses rappels mais jusqu'à quand ? On s'en fou, on part loin, poignet à 90° et on serre les fesses !!!
A venir peu être un rappel pour les optiques puisque ma pièce défectueuse repart à la maison mère pour expertise.
Elle est repassée en 78 kw, toujours avec son PSB de 16 pour le confort de son futur proprio.
Pour moi se sera une reprise à raz les pâquerettes, mais bon ça c'est moi qui voit !
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Message  Invité le Mer 16 Avr - 19:35

J'oubliais, "chapeau" à l'équipe de Bolley sur Marseille, concession Aprilia Prestige moto.
Ils ont beau faire leur chiffre avec 80% de scooters, il en reste qu'ils m'ont toujours bien accueilli, ils ont été très réactifs et très pro. Leur meilleur mécano sur ma moto et véhicule de prêt pour chaque indisponibilité.
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Message  CGZ le Mer 16 Avr - 19:40

Je sais que la curiosité est un vilain défaut, mais quel va être ton nouveau destrier ? Question
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Rappel sur la CN 1200 - Page 2 Empty Y'a du mieux !

Message  margat le Ven 2 Mai - 12:17

Rappel fait : la machine est différente. J'ai l'impression (la certitude !) qu'elle plonge moins au freinage pour le même réglage qu'avant. Et plus de pêche aussi...
Je vais vérifier tout ça lors d'une transpyrénéenne dans quelques jours (s'il fait pas trop moche...).
Le concessionnaire de Montauban m'a monté gratis le pneu que je lui avait fait livrer (Allo pneus) : Brav C'est Aprilia qui paye je suppose...
Par contre il n'a pas pu enlever la clé qui s'affiche après 10 000 Km : le service technique n'a pas su lui indiquer la manip... A suivre.
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Message  AAA1FR le Mer 7 Mai - 16:50

révision des 1000 + rappel plus installe des poignée chauffante ok
changement  du boitier tune écu reniflard d huile vers le haut , serrage couronne, total 166 euro ,  pas trouvé de changement    que 1800 klm . ahh je surveille de très prêt le joint spy droit !!!!
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Message  izno le Lun 3 Avr - 21:34

Bonjour à tous
Ma vis de béquille centrale s est fait la malle malgré tout le soin que j y avais apporté (frein filet, contrôle régulier)
Donc je vais chez aprilia qui me dit qu il n y a pas de campagne de rappel (c est vrai qu en allant sur le site aprilia et inscrivant mon numéro de cadre il n est pas dit que ma moto fait l objet d un rappel)
Donc j ai acheté un nouveau boulon (5,80 euros le boulon:**Smile et le concessionnaire qui me dit qu il faut regarder régulièrement, genre à chaque sortie que ça n ait pas bougé! C est vrai que sur une machine à 15000 boules, c est tout à fait normal...
J installe le boulon et à nouveau se dévisse Sad

Je pense que le problème vient du couple de serrage. Il ne faut pas trop serrer sinon en mettant la centrale çà fait levier et fait sauter l écrou en défonçant le pas de vis

Du coup je vais retourner chez aprilia et leur demander qu il me change le truc et me le serre

Quelqu un auait il le courrier stipulant cette campagne de rappel pour le prouver au concessionnaire qui n est vraiment pas compréhensif ?
merci d avance à vous
Entre nous ce système sur la béquille est vraiment pourri, comment peut on être au top avec des suspensions électroniques et tout et tout et avoir un système pareil sur un élément basique, avec des risques pour la sécurité (la moto a failli tomber en la mettant sur la centrale )
Bof bof, c est avec des trucs comme ça qu aprilia dégrade son image 

Sinon j en profite pour un ptite question qui n'a rien à voir mais qui ne mérite pas un post. Je viens de faire la vidange (l huile s écoule encore) et j ai été surpris de voir qu il n y avait pas de joint métallique au boulon de vidange mais une sorte de Téflon sur le pas de vis à la place,
C est quoi ce truc ? Vous avez ça aussi ?
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Message  DCLICS le Lun 3 Avr - 23:26

J'ai cherché dans mes archives, mais pas retrouvé de rappel pour la vis de béquille.
Pour empêcher qu'elle se tire, il faut, soit la "marquer" coté filetage une fois en place, soit mettre un contre-écrou et tu seras tranquille.
Sur les 2 miennes, elle ne s'est plus barré après ça.

La rondelle remplacée par du nylon : pas bon ....
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Message  izno le Mar 4 Avr - 21:27

Merci d avoir cherché dclics
Je vais regardé pour le contre écrou mais je ne suis pas sûre que le filetage soit assez long
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Message  gold le Mar 4 Avr - 21:40

Écrou neil stop?????
Peut être une solution

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Message  DCLICS le Mar 4 Avr - 22:19

izno a écrit:Merci d avoir cherché dclics
Je vais regardé pour le contre écrou mais je ne suis pas sûre que le filetage soit assez long

Tu peux remplacer la vis par une plus longue, mais attention l'origine a un épaulement. on peut contourner ça en mettant une bague sur la vis.
C'est ce que j'avais fait après l'avoir perdue.

il y a une autre solution : percer la dite vis avec un petit diamètre et tarauder ; on peut alors mettre une rondelle + vis qui jouent le rôle d'arrêt.
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Message  Romainbart le Sam 27 Avr - 20:40

Bonjour à tous et à toutes, étant nouveau et présentation faite j'aimerais avoir quelques renseignements sur les rappels de la belle...
Je les acheté il y a peu avec 18000 km dans sa livrée blanche avec ADD j'ai prévu la révision des 20000 fin mai et pas très confiant sur l'ancien propriétaire je la fais avant ( bref)..
J'aimerais savoir si je peux demander au concess ou je vais si les rappels on était effectué et si c'est toujours valable car elle est de 2013...
Merci pour vos réponses..
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Message  DCLICS le Sam 27 Avr - 21:18

Ben bien sûr que tu as intérêt de demander au concessionnaire ! Surtout si c'est lui qui l'a suivie.
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Message  Romainbart le Sam 27 Avr - 21:28

Non pas du tout l'entretien était quelque peu sommaire je pense car il a fait des choses lui même et au vu du bon gros tas de grassou sur la chaîne je doute de l'entretien
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Message  sly32 le Sam 27 Avr - 23:01

quand il va brancher la valise il verra si ta moto fait parti des rappel et si oui il verra si ca été fait dans les normes
la valise voit tout Y
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Message  Romainbart le Dim 28 Avr - 9:42

Yes merci du renseignement
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