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Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

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Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  salenr le Sam 16 Aoû - 23:14

bonjour a tous,

Je n'est pas vu ce post  Suspect sur le forum alors je pose la question, auriez-vous une idée  Question sur mon moteur qui a continué de tourner après avoir coupé le contact?

Il à fallu que j'engage la premier pour caller la moto une ETV de 2004...

le seul indice est le plein d'essence fait avant de partir: du sans plomb 95 E10 de chez Leclerc.

Au retour de mon périple de 200Km plus de problème ?  AZ15 


Dernière édition par salenr le Sam 16 Aoû - 23:56, édité 1 fois
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  DCLICS le Sam 16 Aoû - 23:22

JAMAIS DE E10 DANS NOS BRÊLES !!!!!  AZ3

Sur la 1000, le Rotax est quand de conception ancienne, pas prévu du tout pour ce type d'essence corrosive pour lui !
Et sur la 1200, les concessionnaires le déconseillent également !
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  forge2b le Sam 16 Aoû - 23:28

un beau cas d'auto allumage à cause de l'éthanol.
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  salenr le Sam 16 Aoû - 23:33

Ah bon ? Merci pour l'info.  Neutral 

quand je pense que j'ai fait 9000Kms avec cette mixture... Rolling Eyes 

il va falloir la décrasser à présent SadMas

Si cette mésaventure peut servir à informer d'autres motards.
 
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  bzh22 le Dim 17 Aoû - 7:50

Relai démarreur charbonné, sûrement. . Il alimente le DEM , même sans que tu aies besoin d'appuyer sur le bouton .Débrancher un cable BATT pour arrêter le DEM.
Quant à l'éthanol dans le E10, je connais une ETV qui a tourné pendant environ 6 mois  au E85 et n'a jamais eu de souci d'autoallumage .
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  salenr le Dim 17 Aoû - 12:22

Côté relais je l'avais déjà changé il y a de cela 3 mois (voir le post) de plus au moment de "la panne" l'action du coupe-circuit n'avais rien donné  Rolling Eyes
Je pense que DCLICS est dans le vrais car il est possible que le 95E10 soit à plus de 10% de méthanole   Neutral
Une autre piste serait le réglage de la carto avec ce type de carburant.
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  bzh22 le Dim 17 Aoû - 13:29

C'est sûr que le coupe-contact n'a aucun effet puisqu'il ne coupe pas la ligne de puissance du démarreur.
Le SP95 E10 c'est du SP95 avec 5% d'éthanol en plus .
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  salenr le Dim 17 Aoû - 14:06

Merci Denis pour ces info. Je verrai ces prochaines semaines le comportement du RM.

Il semble que la réglementation indique  que c'est le sp95 qui peut contenir jusqu'à 5% d'étanol [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Donc:
Sp 95 = 5% d'étanol (max.)
Sp 95 E10 = 10% d'étanol (max...)


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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

Message  bzh22 le Dim 17 Aoû - 15:11

salenr a écrit:

Il semble que la réglementation indique  que c'est le sp95 qui peut contenir jusqu'à 5% d'étanol [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bzh22 a écrit:Le SP95 E10 c'est du SP95 avec 5% d'éthanol en plus .
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Re: Mon moteur continue a tourner après avoir coupé le contact

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