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fusibles sous tension

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fusibles sous tension

Message  forge2b le Jeu 4 Sep - 18:49

bonsoir les amis
je viens de faire l'achat d'un indicateur de rapport geartronic et d'un voltmètre koso.
en cherchant un fusible alimenté après contact, j'ai remarqué que 3 fusibles étaient alimentés sans contact en entrée et sortie,
les fusibles AB et d, c'est qu'il y a une consommation non ? scratch
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Re: fusibles sous tension

Message  bzh22 le Jeu 4 Sep - 20:21

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Re: fusibles sous tension

Message  forge2b le Jeu 4 Sep - 23:46

merci chef
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Re: fusibles sous tension

Message  forge2b le Ven 5 Sep - 12:29

mais je suis un peu paumé,
la doc me dit de brancher le fil bleu de l' IRE sur le compte tour (fil marron/rose) jusqu'en 2003
et sur le fil gris/rouge d' l'ECU à partir de 2004, celui qui commande l'injecteur AV.
ce que je ne pige pas, c'est que ça devrait revenir au même non ?
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Re: fusibles sous tension

Message  bzh22 le Ven 5 Sep - 16:40

forge2b a écrit:mais je suis un peu paumé,
la doc me dit de brancher le fil bleu de l' IRE sur le compte tour (fil marron/rose) jusqu'en 2003
et sur le fil gris/rouge d' l'ECU à partir de 2004, celui qui commande l'injecteur AV.
ce que je ne pige pas, c'est que ça devrait revenir au même non ?
Sur les 2004 , sans aller démonter ma moto pour comparer , le fil du compte-tour est de la même couleur que sur les modèles précédents, donc je ne vois pas pourquoi il y a ce changement de branchement selon les années... scratch
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Re: fusibles sous tension

Message  forge2b le Ven 5 Sep - 18:23


l'IRE faisant son auto apprentissage, il faut démarrer, et passer la 1ere et monter à 4000 tours, à la demande, il faut monter les vitesses, ainsi de suite...
j'ai bien essayé de prendre l'impulsion sur le fil du compte tours,
et au passage de la 1ere, il indique directement la 6 AZ4
pour aujourd'hui, j'ai tout abandonné. c'est un tel bordel pour arriver à l'injecteur AZ3
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