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Panne : jauge a essence

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Message  petitloup le Jeu 2 Aoû - 17:10

tu vois la mienne a un peu plus de 12 mois donc apparemment plus garantie et c'est déjà un échange..............je vais quand meme aller voir mon concessionnaire
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Message  Invité le Jeu 2 Aoû - 19:00

ma caponord était de 2014 , cela m'a fait cette panne en avril (je suis resté de début octobre à fin mars sans faire de bécane / ligaments + ménisque du genou à changer  Laughing
J'avais lu ici que c'était un problême connu chez Aprilia, alors j'ai envoyé un mail à APRILIA FRANCE pour leur demander de me faire un geste ou remise commerciale pour le changement , prôblème connu.... Deux jours après , j'ai reçu un appel d'APRILIA à Paris m'expliquant ce que je devais faire ; J'ai donc contacté le concessionnaire le + proche , lui ai expliqué cela .Le Patron très compréhensif a monté un dossier et quelques temps après, il avait ma jauge . D'après ce que j'ai cru comprendre, la maison Aprilia fait un geste commercial 50% et la concession idem ; Résultat, le patron d'APRILIA AUCH m'a envoyé la jauge dès qu'il avait ;
En tout cas, CHAPEAU de sa part surtout que je n'étais pas client !! Ma moto avait à peine 12500km, cela a aussi facilité le geste commercial.. VVV
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Message  petitloup le Ven 3 Aoû - 17:12

je viens de reparer la mienne, apparement pour l'instant ca fonctionne.............pour combien de temps, on verra.
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Message  sly32 le Ven 3 Aoû - 20:07

moi 35000km et jauge d'origine
pour combien de temps ………………………...
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Message  petitloup le Lun 22 Avr - 0:20

allez hop, ma réparation n'a pas tenu, seconde jauge a essence pour moi...........
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Message  Thibthib le Lun 22 Avr - 8:20

63 000km et aucun problème pour moi.
Peut-être que celle de la rally n'a pas la même référence
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Message  sly32 le Lun 22 Avr - 8:51

moi 45000km et ca fonctionne toujours
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Message  kermit33 le Mar 23 Avr - 16:42

si vous avez une jauge hs vous pouvez me l'envoyer je regarderais ce qu'on peux faire  Y
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Message  Devil51 le Ven 28 Juin - 22:45

Ca y est je fais parti du clan  Rolling Eyes moto de juillet 2016 et 12000kms.
J'avais fais le plein la semaine dernière et toute à l'heure en sortant pour faire les soldes j'avais une barre d'affiché  Crying or Very sad
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Message  Devil51 le Sam 29 Juin - 12:15

Ce matin.... je suis allé voir ma belle lui ai touché 2 mots Rolling Eyes et puis la jauge et revenu à la normale....

Alors... je me suis posé une question, car d’habitude je la met sur la béquille centrale hors toute la semaine je l'ai laissé sur la béquille latérale...

Les mystères de la Caponord...A suivre si cela recommence  study
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Message  glopglop2b le Sam 29 Juin - 12:30

j'ai vu passer un post sur fb sur une réparation de jauge.
si mes souvenirs sont bon l’arrêt de nos jauges serait du à un gonflement du polystyrène qui compose le flotteur  et l'empêche de coulisser dans sa cage. il suffirait de poncer le flotteur et hop... Very Happy
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Message  Devil51 le Sam 29 Juin - 12:35

Oui j'ai vu l'astuce, je le ferai si ça recommence...et il est sur le fofo dans la section technique..
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Message  Devil51 le Lun 8 Juil - 7:31

Bon et bien samedi, je fais le plein et au moment de démarrer je vois ma jauge qui descend  Shocked...

Donc hier.... démontage de la jauge pour poncer les angles du flotteur qui et dans une matière bizarre (mousse à la noix, pas très dense, limite alvéolé).

Après elle a fonctionné du premier coup, je me demande si la mousse gonfle un peu et ce bloque vu qu'elle est poreuse !!!!!

Et j'ai oublié de prendre de photos  Rolling Eyes

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Message  sly32 le Mar 9 Juil - 19:37

Moi 50000 km et elle marche d origine
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Message  Capo07 le Mar 23 Juil - 9:34

Bonjour à tous

Quelqu'un a t'il mesuré ou connaît-il les valeurs des deux sondes de niveau essence dans les plages maxi et mini ?
J'ai réalisé des mesures avec le plein fait. A priori mon appareil de mesure m'indiquait que des valeurs de résistance, ni self, ni condensateur. La valeur de la sonde supérieure était égale à 41,3 Ohm et la sonde inférieure était égale à 1844 Ohm. La sonde supérieure peut être mesurée entre les bornes 10 et 30 du connecteur du tableau de bord et la sonde inférieure entre les bornes 9 et 30 de ce même connecteur.
Merci pour votre aide
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Message  DCLICS le Mar 23 Juil - 12:56

De toute façon, la jauge de toutes les Aprilia Caponord a toujours été folklorique ! Sur les 3 CN que j'ai eu, il y a longtemps que je ne me fie plus qu'aux kilomètres parcourus.
Exemple sur la dernière, la Rally, il reste une seule barre après 130 Kms dans les conditions trajet boulot (là où elle consomme le plus); et à environ 170/180 Kms en condition balade duo chargé.
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Message  Devil51 le Mar 23 Juil - 19:48

Même conditions que toi Dclics....
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Message  sly32 le Mar 23 Juil - 19:55

moi 1 barre vers 250 km et ma jauge à 50000km bizarre
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Message  vizir le Mar 23 Juil - 22:35

Moi, j'arrive à la dernière barre aux alentours de 180 à 200 km , c'est comme ce qui est marqué dans le manuel niveau descente de barres.
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Message  Thibthib le Mer 24 Juil - 21:22

vizir a écrit:Moi, j'arrive à la dernière barre aux alentours de 180 à 200 km , c'est comme ce qui est marqué dans le manuel niveau descente de barres.
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Message  Capo07 le Dim 4 Aoû - 12:02

Invité a écrit:ma caponord était de 2014 , cela m'a fait cette panne en avril (je suis resté de début octobre à fin mars sans faire de bécane / ligaments + ménisque du genou à changer  Laughing
J'avais lu ici que c'était un problême connu chez Aprilia, alors j'ai envoyé un mail à APRILIA FRANCE pour leur demander de me faire un geste ou remise commerciale pour le changement , prôblème connu.... Deux jours après , j'ai reçu un appel d'APRILIA à Paris m'expliquant ce que je devais faire ; J'ai donc contacté le concessionnaire le + proche , lui ai expliqué cela .Le Patron très compréhensif a monté un dossier et quelques temps après, il avait ma jauge . D'après ce que j'ai cru comprendre, la maison Aprilia fait un geste commercial 50% et la concession idem ; Résultat, le patron d'APRILIA AUCH m'a envoyé la jauge dès qu'il avait ;
A combien s'est monté le cout de ta part (pièce et MO)
est-ce toi qui a monté la jauge ?
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Message  Devil51 le Mar 6 Aoû - 7:06

Voici des news sur ma jauge...

Dimanche, je fais le plein et au bout de 50 kms je regarde ma jauge et bing il reste une barre Crying or Very sad , comment elle a pu ce bloqué en bas hors que j'avais le plein.
Donc j'ai craqué, j'ai commandé une jauge sous la nouvelle référence: 2D00354.
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Message  Capo07 le Mar 6 Aoû - 13:38

Devil51 a écrit:Donc j'ai craqué, j'ai commandé une jauge sous la nouvelle référence: 2D00354.

A cette occasion, il serait très intéressant que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puisse mesurer et nous communiquer les valeurs de la résistance de la jauge dans les positions mini et maxi.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Devil51 le Mar 6 Aoû - 16:14

Pas de souci, je ferai une mesure des 2 jauges...
Normalement je recevrais la pièce dans une dizaine de jours...
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Message  Devil51 le Mar 13 Aoû - 14:14

Ca y est... j'ai reçu ce matin la jauge et comme promis voici les mesures en Ohms faites sur l'ancienne et nouvelle Jauge:

Référence ancienne jauge 2B000037:
Niveau de jauge au Max= 810 ohms  et en inversant les polarités 530 ohms scratch
Niveau de jauge au Min= 1060 ohms et en inversant les polarités 800 ohms scratch

Et j'ai fait des mesures à 3-4 reprises et à chaque fois des valeurs différentes +- 100 ohms  scratch



Référence de la nouvelle jauge 2D000354:
Niveau de jauge au Max= 39 ohms  et en inversant les polarités 39 ohms  cheers
Niveau de jauge au Min= 299 ohms et en inversant les polarités 299 ohms  cheers

Donc en conclusion cette nouvelle jauge est stable au niveau des valeurs  bounce (je n'ai pas démonter la nouvelle jauge pour garder l'étanchéité du circuit électronique)

Et mon souci était bien au niveau du circuit(piste) électronique de la jauge et non du flotteur  Wink  

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La jauge concerné est le repère 48

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