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modif code /phare

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Resolu Re: modif code /phare

Message  Alex Street 44 le Lun 13 Oct - 22:16

PLA a écrit:
Alex Street 44 a écrit: Enfin, moi je pensais partir sur des ampoules LED, j'ai vu le rendu est sympa et plus simple à posé que Xenon. Affaire à suivre Wink
Au sujet de l'utilisation des "ampoules" à Led en remplacement des ampoules classiques à filament :
- Même si leur spécification d'éclairage (en Lumens, pas en watts) est en constante augmentation, elles n'arrivent pas encore au niveau de luminosité d'une ampoule classique à filament de 55w. (Il faudrait 900 à 1100 Lm)
- La disposition des leds unitaires sur la périphérie de l'ampoule peine à rivaliser avec l’émission lumineuse homogène d'un filament.
- Les optiques (miroir et vitre) des phares actuels sont conçus pour des ampoules à filment.
- Il me semble que BMW pour le code de la 1200 GS, utilise une guirlande de Led disposée sur la périphérie d'une optique spéciale.
- L'avenir sera certainement avec des feux à led, mais avec des optiques conçues pour.

La seule réussite que j'ai eu dans ce domaine, a été de remplacer la veilleuse avant (Filament de 3W, jaune pâlichon) par une led unidirectionnelle de 250LM / 5W. Ça, ça marche bien.
Il en existe maintenant sur le même principe de 400 Lm / 5W.


Ok, Je comprend. Mais je parlais de ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai vu le rendu sur un VFR d'un ami, c'est très probant.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Marcp le Lun 13 Oct - 22:39

Pas homologué sur route (m'enfin chacun fait comme il veut hein !)
Et puis sont pas doués en maths chez TG : même en roulant 24/24 et 365/365, il faudra 3 ans et demi pour atteindre ce chiffre extraordinaire de 30000 h de fonctionnement. Alors pourquoi une garantie de 2 ans seulement ?
MEF !
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Resolu Re: modif code /phare

Message  PLA le Lun 13 Oct - 22:49

Marcp a écrit:Alors pourquoi une garantie de 2 ans seulement ?
MEF !
En ce qui concerne la garantie et la durée de vie, ce sont deux choses différentes :
Les cellules de led unitaire ont une durée de vie phénoménale 30 000h par exemple. Mais le produit que tu achètes est fait de plusieurs composant : Les cellules led unitaires, une alimentation stabilisée miniaturisée, et un ventilateur dans le cas présent.
Ce qui lâche bien avant la partie led proprement dite, c'est souvent l'alimentation. Pour le ventilo ... c'est encore une autre histoire.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  seeli le Lun 13 Oct - 22:55

Marcp a écrit: (m'enfin chacun fait comme il veut hein

Tout à fait.

Pour l'autre point, la durée de garantie n'a rien à voir avec le temps de fonctionnement. Ta moto est garantie deux ans, pour autant elle ne va pas exploser au bout de 24 mois révolus.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Lun 13 Oct - 23:23

Je suis d'accord avec PLA : ces ampoules à LED "refroidies" n'inspirent absolument pas confiance et l'efficacité n'est pas encore au rendez-vous.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  thierry le Mer 29 Oct - 7:51

Salut les gars ça donne quoi votre modif c'est fiable ?? avez vous roulé un peut en phare voir si pas de problèmes ??
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Resolu Re: modif code /phare

Message  seeli le Mer 29 Oct - 9:17

Oui c'est fiable.

Après, à faire ça, on ne risque pas grand chose à vrai dire.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  bzh22 le Mer 29 Oct - 9:31

seeli a écrit:

Après, à faire ça, on ne risque pas grand chose à vrai dire.

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Resolu Re: modif code /phare

Message  seeli le Mer 29 Oct - 13:14

Bof.

Même sans la modif, on peut y avoir droit. Alors bon.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Mer 29 Oct - 13:15

bzh22 a écrit:
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D'un autre coté, comme les codes sont toujours allumés, on ne peut qu'attendre pour voir combien auront le problème.

La modif "diode" fonctionne très bien ! Avec la nuit qui vient plus tôt, c'est beaucoup mieux en rentrant du boulot.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  thierry le Mer 29 Oct - 14:43

Merci pour vos retours je le fais ce week-end j attends ma diode commandée sur ebay
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Alex Street 44 le Dim 5 Juil - 22:57

Alors ami Caponordiste, le retour de fiabilité de cette modification donne quoi ?
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Dim 5 Juil - 23:34

Ca fonctionne toujours très bien !
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Resolu Re: modif code /phare

Message  jmf.k le Lun 6 Juil - 8:15

Idem, j'avais même oublié !

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Resolu Re: modif code /phare

Message  Alex Street 44 le Lun 6 Juil - 23:31

Je epsne que je vais me lancer dans la modification en plus des ampoules LED. Le budget des phares additionnel est pas négligeables et je sais pas ou les fixer (je ne veux pas de crache barre)
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Resolu Re: modif code /phare

Message  PLA le Lun 6 Juil - 23:45

Si je peux me permettre au sujet des ampoules led.
Pour le moment, les ampoules (code ou phare) à base de led ne sont pas adaptées aux optiques (réflecteur et verre) conçus pour des ampoules classique à filament. Le résultat est très décevant : ça éclaire beaucoup moins (même avec des 3000 lumens annoncés) et ça ébloui un maximum ceux qui arrivent en face.
Seule l'utilisation des ampoules à Led en tant qu'anti-brouillard donne de résultat acceptables.

Par contre, les feux additionnels donnent de bon résultats. 
J'ai installé un montage qui permet de coupler mes feux additionnels 2X1600 lumens (à 25%) avec le code (en Daylight) et de passer à 100% avec le phare.
Il faut un module Dimmer (Gradateur pour faire simple) et deux relais.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Apriliaddict le Sam 14 Nov - 22:19

Ca y est diode posée VVV

Je l'ai trouvée chez Le reparateur TV Voisin pour 0,15€ pièce. J'en ai eu pour plus Cher de gaine. 

Merci au forum pour le forum.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Alex Street 44 le Dim 15 Nov - 16:00

Pour ceux qui ont fait la modification, ça se passe comment quand tu fais des appels de phare ?
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Dim 15 Nov - 16:02

Alex Street 44 a écrit:Pour ceux qui ont fait la modification, ça se passe comment quand tu fais des appels de phare ?

Ca fait ... Un appel de phare ! Avec les codes qui restent allumés, comme d'origine.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Alex Street 44 le Dim 15 Nov - 16:07

DCLICS a écrit:
Alex Street 44 a écrit:Pour ceux qui ont fait la modification, ça se passe comment quand tu fais des appels de phare ?

Ca fait ... Un appel de phare ! Avec les codes qui restent allumés, comme d'origine.

Quand tu es deja en plein phare, il se passe rien du coup ?
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Dim 15 Nov - 16:54

ben non   AZ15 , puisqu'on a déjà les 3 allumés !
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Resolu Re: modif code /phare

Message  Apriliaddict le Mar 17 Nov - 2:34

Modif faite et après 200kms de nuit, je cherche toujours à comprendre à quoi sert le phare centrale et ce bien qu'il vienne en renfort des 2 codes.
L'éclairage Aprilia est décevant et c'est un syndrome de la marque car j'ai le même piètre niveau de prestation sur mon Tuono.
500€ pour les barres et les 2 phares additionnel Hepco Becker... Ça pique ! Quant à ceux delà Rally, ils sembleraient ne pas s'adapter.
Avez-vous fait d'autres modifications ?
Merci pour vos lumières.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Jeu 3 Nov - 11:23

Une petite question à notre druide BZH (ou à un autre électricien-tronicen émérite)

En installant ma double prise USB sur la 1200 Rally, je me suis rendu compte que le fusible correspondant à la "logique code-phare" (fusible secondaire n°6 = 15A) était claqué.
Comme il est relié aux 2 relais code et phare, est-ce qu'il ne faut pas augmenter l'ampérage de ce fusible après la modif (diode ajoutée pour avoir code-phare en même temps)  ? AZ15
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Resolu Re: modif code /phare

Message  PLA le Jeu 3 Nov - 11:46

Probablement qu'il est en limite voir au delà.
Consommation quand tout est allumé : les 2 ampoules et les 2 filaments : 55 Watts x4 =220 Watts
Le tout alimenté par les 12 v de ta batterie (P =UI) Le courant dans le fusible arrive à plus de 18A.
Donc le fusible 15 A ... il a du mal à suivre.
Il faudrait mettre du 25A pour ne plus avoir de souci.
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Resolu Re: modif code /phare

Message  DCLICS le Jeu 3 Nov - 12:58

Merci Pierre ! Wink
Sur la 1200 ça serait 3 x 55 W : 2 code + 1 phare . donc a priori le 15A devrait suffire, mais je pense qu'il vaudrait mieux un 20A, non ?
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