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Valve échappement capricieuse.

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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  DCLICS le Sam 28 Nov - 12:56

Reçu ce matin les câbles de diagnostique et l'éliminateur de moteur de valve pour l'ancienne 1200 (ESE-A02).

L'ESE, je sais que ça fonctionne étant donné qu'il y en a déjà un sur ma Rally, mais reste à tester demain les câbles diag + Guzzidiag !
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  DCLICS le Dim 29 Nov - 15:48

Une petite suggestion à JMSARAT, qui apparemment discute de Guzzidiag sur AF1 depuis pas mal de temps -O- , peux-tu nous faire profiter de ton expérience ?
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re :

Message  Jolyjumper31 le Dim 29 Nov - 17:04

Comme j ai moi aussi un petit voyant rouge qui s 'est allumé, puis éteint , dis moi Tan, des news du niveau de bruit et du comportement moteur avec ESE et le GPR. C'est mieux qu'avec le pot d' origine? ( j'ai le résonateur monté avec le pot d'origine pour l'instant)
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  DCLICS le Dim 29 Nov - 17:52

Après mes essais faits avec Guzzidiag non concluants, j'ai monté sur la 1200 ADD, comme sur la Rally, l'ESE reçu hier ; Je laisse le pot d'échappement d'origine (valve ouverte) et je ferais l'essai demain pour confirmer ou non s'il y a une différence de comportement à bas régime; je précise que j'ai installé le résonateur il y a déjà un moment.
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  jmsarat le Dim 29 Nov - 18:02

Bonjour à tous,

J'utilise la version non spécifique à Guzzi  :  IAWDiag V0.47 disponible ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est une version uniquement pour windows mais Guzzidiag est toujours disponible pour les autres OS.

Pour la connexion j'utilise un "CONNECTEUR FIAT LANCIA ALFA ROMEO 3 PIN -> OBD 2 II 16" et un adaptateur "AutoDia K409 Interface USB VAG KKL OBD 2"
On peut trouver ça sur ebay ou amazon pour moins de 10€ chacun. bien prendre un adaptateur KKL, les autres ayant des problèmes de compatibilité.

IAWDiag m'a permis surtout de vérifier ma version de cartographie et de lire les codes d'erreur. Pour aller plus loin il me faudra aller à Rome rendre visite à Gabriele Malara [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui peut reprogrammer l'ECU pour tirer le meilleur de ce moteur.
Je n'ai aucun problème avec la commande de valve, j'ai bien vérifié le jeu aux cables et après 17000km aucune alarme.
Seuls défauts notables deux pannes de jauges à essence, l'optique qui commence à bruler et quelques écrous balladeurs. Ma consomation varie peu de 6.2l à 6.5l en parcours mixte souvent à deux et avec bagages.
C'est une moto confortable avec un moteur très sympa au dessus de 3500trm et supérieure à ma vieille DL1000 2005 sur presque tous les plans.

J'ai installé le résonateur qui a vraiment amélioré le comportement à bas régime même si, à basse vitesse et sur le trois premiers rapports, ça reste rugueux.
J'ai une couronne 44 dents ce qui réduit l'empattement et rend la moto plus facile en ville. J'ai changé les valises d'origines pour mes anciennes SHAD SH43 bien plus spacieuses et solides.J'ai aussi fait pas mal d'autres améliorations mineures et peu couteuses.

je trouve aussi que la Caponord est un peu bruyante mais je crains qu'un siliencieux adaptable soit le encore plus.
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  DCLICS le Lun 30 Nov - 10:20

Merci pour ta réponse. Quels sont les avantages d'utiliser IAWdiag au lieu de Guzzidiag ?
Intéressant si ça apporte quelque chose de plus.
Comme tu suis bien les évolutions sur AF1, n'hésite pas à nous parler des avancées...
Et quelques petites photos de tes modifs !
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  D#e le Lun 30 Nov - 18:23

DCLICS a écrit: Quels sont les avantages d'utiliser IAWdiag au lieu de Guzzidiag ?

Vu que je suis Guzziste à mes heures perdues, quelques infos => ICI

Oliv' a écrit:Ensuite, avec les outils additionnels:

   IAW5xx/IAW15xxReader
   IAW5xx/IAW15xxWriter
   TunerPro

on a, en plus, la capacité de venir lire, modifier et re-écrire la cartographie de son ECU.

La modif la plus simple à réaliser par tout un chacun étant de désactiver la (les) sonde(s) lambda...
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  DCLICS le Lun 30 Nov - 23:27

DCLICS a écrit:Après mes essais faits avec Guzzidiag non concluants, j'ai monté sur la 1200 ADD, comme sur la Rally, l'ESE reçu hier ; Je laisse le pot d'échappement d'origine (valve ouverte) et je ferais l'essai demain pour confirmer ou non s'il y a une différence de comportement à bas régime; je précise que j'ai installé le résonateur il y a déjà un moment.

Essai routier ce matin et ... c'est nickel ! Mis à part le bruit plus fort, le comportement moteur est le même !
@ mystere-lo : essaie avec une des dernières carto en full, ton problème vient peut-être de là.

Elle part dans les mains d'un nouveau proprio demain après-midi...
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  mystere-lo le Mar 1 Déc - 19:52

Oui j'ai hâte de l'essayer en full, mais comme ça (valve ouverte)  carto de juin avec résonateur je trouve qu'a bas régime il y a moins de couple et ça pétarade pas mal a la décélération, la carto doit surement jouer.
J'ai démonter ce moteur et tester :
- moteur Electrique = OK
- potentiomètre = OK   (valeur ohmique idem des dans les deux sens de 0 à 20k ohms sans coupure)
- pignon = OK
- contact = OK
Léger graissage des pignons, soufflage de la piste du potentiomètre, graissage câbles, remontage et réglage tension.

Et la a la mise du contact un va et vient net de  la valve et une stabilisation franche. (contrairement a avant démontage)

Donc demain essai et on verra si ça tient.

Bizarre j'aime pas les pannes qui ne sont pas franches.

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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  Alex Street 44 le Mer 2 Déc - 22:19

C'est pénible d'être emmerdé par une chose aussi petite !!! Pour l'instant, moi aucun problème de ce coté la.
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  killcat66 le Jeu 3 Déc - 11:01

Alex Street 44 a écrit:C'est pénible d'être emmerdé par une chose aussi petite !!! Pour l'instant, moi aucun problème de ce coté la.

+1

Ils ont tellement le souci du détail qu'ils ont mis les fils aux couleurs de leur drapeaux ... ils sont forts ces italiens
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  mystere-lo le Jeu 3 Déc - 19:59

Bien vue j'avais pas remarqué.

Bon 2 jours ça marche très bien à voir dans le temps.

 Peut être quant changeant la couleur des fils  ça marchera mieux.
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  Marcp le Ven 4 Déc - 16:14

killcat66 a écrit:
Alex Street 44 a écrit:C'est pénible d'être emmerdé par une chose aussi petite !!! Pour l'instant, moi aucun problème de ce coté la.

+1

Ils ont tellement le souci du détail qu'ils ont mis les fils aux couleurs de leur drapeaux ... ils sont forts ces italiens
Heu...
Vert-blanc-orange, c'est plutôt l'Irlande. Grappa ou whisky ?
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Re: Valve échappement capricieuse.

Message  killcat66 le Ven 4 Déc - 17:06

Marcp a écrit:
killcat66 a écrit:
Alex Street 44 a écrit:C'est pénible d'être emmerdé par une chose aussi petite !!! Pour l'instant, moi aucun problème de ce coté la.

+1

Ils ont tellement le souci du détail qu'ils ont mis les fils aux couleurs de leur drapeaux ... ils sont forts ces italiens
Heu...
Vert-blanc-orange, c'est plutôt l'Irlande. Grappa ou whisky ?

Ouais effectivement je suis un peu daltonien .... Embarassed Mais du coup ce n'est pas non plus le drapeaux irlandais mais ivoirien. Bref je stoppe mon hors sujet ... pas taper AZ5
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