Promo feux additionnels à led

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

10W, 800 lumens, la paire à 32$ soit moins de 30€ livrés.
Et en plus avec 2 ans de garantie.
Victory Group Asia Co.,Ltd fait partie des très bons vendeurs chez Ali-Express.
Il annonce 2 ans de garantie et il les respectera. De très bon retours sur ce vendeur.
Par-contre, il ne faut pas formaliser sur les traductions en French-Chine-Glish

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A la commande, il faut préciser le modèle :
A = ROND (Round - Circular shape)
B = CARRé (Scare shape)
En principe, la paire est livré avec 2 jeux d'optiques interchangeables:
Spot = Longue portée, faisceau lumineux étroit à 15°
Flood = "pseudo Antibrouillard" (feux de jours), faisceau lumineux large à 60°

C'est même descendu on dirait!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

€ 29,54

sa tombe bien je suis en pleine réflexion sur l'ajout de feux additionnel , si quelqu'un a des retours sur ces feux ou d'autres sa serai bien

De très bons retours d’expérience de ce modèle et de ce fournisseur en particulier (sur Aliexpress) sur un autre forum de motos.
- En version AB 800 lumens, c'est largement suffisent pour des feux de jours et un bon complément pour des les codes car il faudra les régler assez "courts" pour ne pas éblouir en face.
En version LP, ce ne sera pas ce qu'il y a maintenant de plus puissant sur le marché : 1500 à 2000 Lumens mais pour le double du prix, au moins.
Sur ma première CN j'avais monté des leds 800 lu en feux de jour. J'en étais très content.

merci PLA pour ton retour  

en fait ce que souhaiterai faire c'est les utilisé en code et pleins phares , en gros allumé en permanence , d’âpres ce que j'ai pu trouvé sur le net avec un dimmer ( pas sur de l’orthographe ) sa serai possible .
j’avais vu ce type de feux qui avait l'air pas mal  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'avais parlé de ce genre de montage il y a quelques temps :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- La première solution marche mais elle demande des connaissances minimum en électronique et ne permet pas de modifier l'intensité lumineuse facilement.
- La deuxième solution est bien plus facile a mettre en œuvre, pas chère du tout et permet de transformer la moto en arbre de Noël. C'est la saison !
C'est ce deuxième montage que j'avais fait sur ma BMW F650GS et qui me donnait entière satisfaction.
Matériel nécessaire 2 relais de chez NordAuto et un Dimer à moins de 5€.
J'ai déjà recommandé tout ce qu'il faut pour équiper ma nouvelle CN ;-)

l’arbre de noël c'est pas trop mon truc mais utilisant pas mal les petites routes de campagnes j'aime bien y voir clair , le capo est deja pas mal par rapport au tuono , mais plus est mieux que moins   
et tu prend quoi comme feux ? ceux du lien que tu a mis ou ceux de la BM ?

ruru56 a écrit:et tu prend quoi comme feux ? ceux du lien que tu a mis ou ceux de la BM ?

Je reprends les mêmes que j'avais sur la BM.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
1700 lumens ... Là , il y a de quoi "dimmer" !
En daylight à 20% avec les codes, pas plus !

C'est intéressant ce sujet, merci de partager!

Si quelqu'un les a déjà monté, j'aimerais bien voir ce que ça donne.

Tu en met une paire ou juste un?

canonball38 a écrit:C'est intéressant ce sujet, merci de partager!

Si quelqu'un les a déjà monté, j'aimerais bien voir ce que ça donne.

Tu en met une paire ou juste un?

 un, mais un de chaque coté 

euh...   ça fait pas 2 tout ça?

JeanFi a écrit:En fait ça dépend de quel côté tu regardes ...   suis

Pour sûr!

Si tu te met en face t'en prends plein les mirettes et t'y peut plus compter!
 

moi j'ai mis ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah ouais quand même    , celui dans face doit plus voir pendant plusieurs jours avec sa  

par contre je trouve sa pas trop discret , un poil plus petit serait mieux pour moi .

Question au électricien ( et au autres):  pour la commande de projecteurs additionnel ,  un interrupteur étanche est il indispensable ?

Je ne pense pas vu que les autre interrupteur au guidon ne le sont a priori pas , mais ont m' a appris tout petit que l' eau et l' électricité ne faisait pas bon ménàge ?

Salut Pépone,
Tous mes vœux pour la nouvelle année !
Effectivement les comodos de la plus-part des motos ne sont pas vraiment étanches.
Par-contre il peut être intéressant d'avoir un voyant intégré associé au fonctionnement des feux additionnels.

Je viens de monter ça : étanche + voyant, ça existe en rouge ou en vert:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

3 fils à brancher (c'est mal expliqué sur le site) :
Bleu : le + avant coupure de l'interrupteur
Marron : après coupure de l'interrupteur
Vert-Jaune : sur la masse. C'est celui là qui sert à allumer la lampe témoin quand l'interrupteur est fermé. (feux allumées)

Contact moi en MP si ce n'est pas clair.

Fiat Lux !
(Traduit par Pierre Desproge : Oh la belle voiture !)