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TKC de Continental, qui a franchi le pas ?

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Message  canonball38 le Sam 18 Aoû - 11:42

Bonjour à tous,

J'ai eu la proposition de ces pneus par Honda Chambéry, je ne connais pas, alors j'ai effectué une petite recherche :

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Si quelqu'un a testé, merci pour le retour d'expérience.

Au plaisir de vous lire.

JP
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Message  DCLICS le Sam 18 Aoû - 12:30

J'en suis à mon deuxième train et je ne veux plus rien d'autre ! (Va voir dans les posts 1200)
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Message  canonball38 le Sam 18 Aoû - 13:06

Merci pour ta réponse Jean-Paul,
Je vais aller voir.
Entre temps j'ai lu d'autres avis que la gomme étant plus tendre sur les côtés, que l'usure est beaucoup plus prononcée, voire trop...
Vous les prenez où ?
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Message  DCLICS le Sam 18 Aoû - 16:13

canonball38 a écrit:Merci pour ta réponse Jean-Paul,
Je vais aller voir.
Entre temps j'ai lu d'autres avis que la gomme étant plus tendre sur les côtés, que l'usure est beaucoup plus prononcée, voire trop...
Vous les prenez où ?

C'est faux ! Ils s'usent plutôt plus régulièrement que beaucoup d'autres.
J'en ai vu usés en escaliers (pneu avant) sur des GS 1200; jamais sur la mienne, même en fin de vie.
Je les prends sur allopneus ou 123pneu ou similaire (là où le prix est le plus intéressant du moment en fait...)
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Message  canonball38 le Lun 20 Aoû - 15:56

Bonjour,
Pourtant je viens de regarder les photos que tu as posté et l'usure semble la même que les tourance next et les trailsmart que j'ai voulu également essayer... c'est à dire usé au centre et pas mal de gomme restante sur les bords.
Je croyais que c'était un bi-gomme, mais non, simplement une cuisson différente entre le centre et les bords...
Bon, je dois reconnaître que je dois moins pencher Laughing
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Message  DCLICS le Lun 20 Aoû - 17:21

Petite précision : tu as pu remarquer que mon premier train était usé à 45°, pas au milieu ni sur les bords ; ça viens du fait que vu le profil "gros pavés", on hésite à attaquer avec plus d'angle. Ce qui n'est plus le cas avec le deuxième train ! le TKC70 tiens vraiment bien avec beaucoup d'angle, ce qui fait qu'on l'use moins sur le médian. Rolling Eyes
N'oublie pas non plus, en tout cas pour moi, qu'ils durent plus longtemps que tous les autres.

le pneu avant à 3300 Kms, aujourd’hui :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  canonball38 le Lun 20 Aoû - 22:26

... merci beaucoup pour toutes les précisions.
Effectivement, vu comme ça...
De mon côté j'ai eu beaucoup de mal à mettre la moto sur l'angle avec le trailsmart, il avait tendance à m'emmener trop facilement, résultat, il ressemble à un pneu de voiture  Smile
Entre temps j'ai passé commande à 202,34€ le train !
Après avoir été contacté par le fabricant en ce qui concerne l'indication M+S dont je doutais, je ne regrette pas, il faut bien tenter l'expérience.
Si c'est pas trop demandé, tu les fais monter où ?
Merci encore pour ton attention.
Bonjour chez toi.
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Message  Crazy Will le Mar 21 Aoû - 9:48

Moi avec un nom comme ça j'ai pas confiance...

T'es cassé (TKC)

AZ6 aa
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Message  DCLICS le Mar 21 Aoû - 11:36

canonball38 a écrit:Si c'est pas trop demandé, tu les fais monter où ?
Chez un monteur/vendeur de pneus près de chez moi : ALEX Pneus ; 30€ /roue +équilibrage
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Message  canonball38 le Ven 24 Aoû - 17:50

Bonjour à tous,

Voilà, pneus reçu et monté, y'a plus qu'à !
Par contre, je crois que je n'ai jamais vu un tel contraste de gomme entre l'avant et l'arrière, 5 mm pour l'avant contre 10 mm pour l'arrière.
Et c'est bien indiqué M+S
30€ pour le montage des 2 pneus, roues démontées !

Au fait, je ne sais plus comment insérer une photo...
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Message  canonball38 le Mar 25 Sep - 8:28

Bonjour à tous,

Voilà plus de 1000 kils que je virole dans cette si belle Corse que je découvre "enfin" en vrai et je dois avouer que je suis bluffé par ces pneus et je rejoins sans retenue l'avis de Dclics sur le sujet, je ne reviendrai pas en arrière, même pas pour des tout-rance !
Je ne suis pas un spécialiste en la matière, mais c'est vrai qu'ils sont vraiment bien...
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Message  PLA le Ven 15 Mai - 19:22

Bonsoir,
Je viens de faire monter un train de TKC 70 (Version standard, pas Rocks) sur mon ETV 1000.
C'est un pneu que j'avais bien aimé sur la Stelvio ainsi que sur le Tiger 800. Même si sur le Tigre les premiers kilomètres étaient vraiment déroutants car le pneu avant plongeait étrangement dans les virages (comportement disparu au bout de 50 Km).
Sur la CN, je craignais un peu quelque chose du même ordre ... mais pas du tout. Comportement irréprochable ce soir sur mon "Test-Tour local", le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Ça me change des Pilot Road 4 archi-rincés que m'avais laissé le propriétaire précédant et avec lesquels je n'étais pas trop à l'aise.
Avec ces TKC 70 la confiance est revenue immédiatement. Pour la CN, je trouve qu'ils sont un cran au dessus des Metzeler Tourance.
Et demain matin, direction la Tarentaise chez Titou !
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Message  Marcp le Ven 15 Mai - 20:29

PLA a écrit:blablabla...
Ça me change des Pilot Road 4 archi-rincés que m'avais laissé le propriétaire précédant et avec lesquels je n'étais pas trop à l'aise.

blabla (la bise à Titou !)
Je confirme : les PR4 sont de super pneus , très sécurisants... jusqu'au jour où ils deviennent des savonnettes trop rincées.
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Message  D#e le Ven 15 Mai - 21:54

PLA a écrit:Bonsoir,
....
"Test-Tour local", le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
 je trouve qu'ils sont un cran au dessus des Metzeler Tourance.

Au chrono, sur la monté du col, ça te fait gagner combien ??? AZ15

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Message  PLA le Ven 15 Mai - 22:19

D#e a écrit:
PLA a écrit:Bonsoir,
....
"Test-Tour local", le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
 je trouve qu'ils sont un cran au dessus des Metzeler Tourance.

Au chrono, sur la monté du col, ça te fait gagner combien ??? AZ15
Ah ah ah ! Si le chrono dans le cols, qui plus est avec des pneus même pas rodés, c'était mon style ... ça se saurait.
Ça me fait surtout gagner de la sérénité, chose qui me manquait cruellement avec les PR4 en fin de vie.
Et je ne me souviens pas avoir eu cette bonne impression sur mes précédentes CN, même avec des Tourance (pourtant une référence).
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Message  cap 29 le Ven 15 Mai - 22:26

ce sera mes prochains  AZ10  en rock pour l'arr


Dernière édition par cap 29 le Sam 16 Mai - 10:10, édité 1 fois
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Message  D#e le Sam 16 Mai - 8:39

PLA a écrit:
D#e a écrit:
PLA a écrit:Bonsoir,
....
"Test-Tour local", le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
 je trouve qu'ils sont un cran au dessus des Metzeler Tourance.

Au chrono, sur la monté du col, ça te fait gagner combien ??? AZ15
Ah ah ah ! Si le chrono dans le cols, qui plus est avec des pneus même pas rodés, c'était mon style ... ça se saurait.
Ça me fait surtout gagner de la sérénité, chose qui me manquait cruellement avec les PR4 en fin de vie.
Et je ne me souviens pas avoir eu cette bonne impression sur mes précédentes CN, même avec des Tourance (pourtant une référence).

Je reformule ma question: si durant la monté tu as pris soin de roder soigneusement tes pneus de tendance nouvelle combien de temps as-tu gagné a la descente AZ7 AZ15 aa

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Message  DCLICS le Ven 29 Mai - 19:56

Je viens aujourd'hui de faire monter mon 4 ème train de TKC70 sur ma Rally. 264 € montés et équilibrés chez mon monteur de pneus habituel (il n'était pas plus cher pour les pneus qu'internet).
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Message  wooki le Mar 2 Juin - 20:28

alors moi aussi j'ai craqué et monté ces pneus sur la 12 rally, mais je trouve que depuis la moto est moins confortable, mal au cul, par contre j'adore le comportement du train roulant
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Message  cap 29 le Mar 2 Juin - 23:42

quelqu'un a fait l essai de ces pneus ? 

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Message  D#e le Mer 3 Juin - 6:52

cap 29 a écrit:quelqu'un a fait l essai de ces pneus ? 

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Pas moi !  Embarassed
... et vous autres ???

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